一、單項(xiàng)選擇題

1、 電梯停在某層， 乘客進(jìn)入轎廂過(guò)程中， 電梯超載， 下面選項(xiàng)中 ( ) 描述完整。

A.超載信號(hào)燈亮

B.超載峰鳴器響

C.電梯不關(guān)門，不啟動(dòng)

D.A+B+C

2、 ( )電梯由于運(yùn)送額定重量大，一般運(yùn)行速度較低。

A.乘客

B.病床

C.客貨

D.載貨

3、 轎廂及關(guān)聯(lián)部件與對(duì)重關(guān)聯(lián)部件之間的距離不應(yīng)小于( )m。

A.0.01

B.0.02

C.0.035

D.0.05

4、 在關(guān)門過(guò)程中，門尚未完全關(guān)閉時(shí)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)還有乘客需要乘用 電梯時(shí)，司機(jī)可按( )按鈕，使電梯門立即停止關(guān)閉，門重新開(kāi)啟。

A.停止

B.關(guān)門

C.消防

D.開(kāi)門

5、 《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備出現(xiàn)故障或 者發(fā)生異常情況， 未對(duì)其進(jìn)行全面檢查、消除事故隱患， 繼續(xù)使用的， 責(zé)令使用單位停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處( )罰款。

A.一萬(wàn)元以上五萬(wàn)元以下

B.二萬(wàn)元以上十萬(wàn)元以下

C.五萬(wàn)元以上十萬(wàn)元以下

D.三萬(wàn)元以上三十萬(wàn)元以下

6、 持證作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素未立即報(bào)告造成 特種設(shè)備事故的，吊銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，持證人多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi) 不得再次申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。

A.5 年

B.3 年

C.4 年

D.終生

7、 ( )控制的電梯，在有平層區(qū)域的地方，司機(jī)只需在到達(dá)該區(qū)域 時(shí)將手柄開(kāi)關(guān)回到零位，電梯就會(huì)以慢速自動(dòng)到達(dá)樓面停止。

A.集選

B.信號(hào)

C.按鈕

D.手柄

8、 以下最危險(xiǎn)的情況是( )。

A.層樓顯示不準(zhǔn)確

B.轎廂內(nèi)照明不亮

C.一側(cè)安全觸板失效

D.廳門電氣聯(lián)鎖失效

9、 當(dāng)對(duì)重完全壓在它的緩沖器上時(shí)，應(yīng)同時(shí)滿足( )個(gè)條件。

A.一

B.二

C.三

D.四

10、 層(廳)站部分部件不包括( )。

A.層門

B.手動(dòng)鑰匙開(kāi)關(guān)

C.層樓顯示器

D.平層感應(yīng)裝置

11、井道和轎廂壁至少有同一側(cè)透明， 乘客可觀看轎車廂外景物的電 梯，稱之為()。

A.住宅電梯

B.雜物電梯

C.船用電梯

D.觀光電梯

12、對(duì)在用特種設(shè)備，每年至少進(jìn)行()次全面檢查，對(duì)乘載類特種設(shè)

備，必要時(shí)要進(jìn)行載荷試驗(yàn)。

A.4

B.3

C.2

D.1

13、 電梯運(yùn)行中，電梯的定向是指( )

A.轎內(nèi)有人選層

B.某層有人外呼選層

C.電梯只可以一個(gè)方向運(yùn)行

D.控制程序暫時(shí)確定的向上、向下的運(yùn)行狀態(tài)

14、 載貨電梯的特點(diǎn)中不包括( )。

A.結(jié)構(gòu)牢固

B.安全性好

C.適用于工廠、倉(cāng)庫(kù)

D.速度一般在 2m/s 以下

15、 曳引鋼絲繩的外層鋼絲直徑一般不小于( )mm。

A.0.3

B.0.4

C.0.5

D.0.6

16、 ( )是當(dāng)電梯在平層區(qū)域向廳門地坎接近的動(dòng)作。是指完全自動(dòng) 地到達(dá)一層或一個(gè)停車位置(轎底平面與廳門地坎平齊)的一個(gè)過(guò)程。

A.控制柜

B.門機(jī)

C.門鎖

D.平層

17、 發(fā)現(xiàn)建筑物出現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，司機(jī)首先應(yīng)如何操作電梯。 ( ) A.立即去往著火層救人

B.舍棄電梯逃離

C.打火警電話報(bào)警

D.去往疏散層(或基站)鎖梯或轉(zhuǎn)入消防狀態(tài)

18、 斷繩或斷帶開(kāi)關(guān)設(shè)在( )。

A.轎頂

B.井道

C.機(jī)房

D.底坑

19、 特種設(shè)備使用單位，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備 安全法》和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)的規(guī)定，保證特種設(shè)備的 ( )。

A.經(jīng)濟(jì)運(yùn)行

B.高效率運(yùn)行

C.節(jié)能運(yùn)行

D.安全使用

20、 上端站防端站越位保護(hù)開(kāi)關(guān)自上而下的排列順序是( )。

A.強(qiáng)迫緩速、極限、限位

B.極限、強(qiáng)迫緩速、限位

C.限位、極限、強(qiáng)迫緩速

D.極限、限位、強(qiáng)迫緩速

二、多項(xiàng)選擇題

1、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，下列()設(shè)備應(yīng)報(bào)廢，并

向原登記機(jī)關(guān)注銷

A.出現(xiàn)過(guò)多次事故的

B.超過(guò)檢驗(yàn)周期的

C.存在嚴(yán)重事故隱患，無(wú)改造、維修價(jià)值的

D.達(dá)到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報(bào)廢條件的 2、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第十四條規(guī)定，特種設(shè)備 ()、 檢測(cè)人員和()應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)資格， 方可從事相關(guān)工 作。

A.安全管理人員

B.作業(yè)人員

C.維修人員 3、()有權(quán)對(duì)于違反《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定的，向 負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門和有關(guān)部門舉報(bào)。

A.任何單位

B.操作人員

C.管理人員

D.個(gè)人

4、 《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定： 特種設(shè)備生產(chǎn)、 經(jīng)營(yíng)、 使用單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定配備特種設(shè)備 ( )人員，并對(duì)其進(jìn)行 必要的安全教育和技能培訓(xùn)。

A.銷售人員

B.銷售人員

C.檢測(cè)人員

D.作業(yè)人員 5、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單 位應(yīng)當(dāng)建立健全特種設(shè)備()和()。

A.安全責(zé)任制度

B.崗位安全管理制度

C.節(jié)能責(zé)任制度

三、判斷題 1、機(jī)— 電式制動(dòng)器被制動(dòng)部件應(yīng)以機(jī)械方式與曳引輪或卷筒、鏈輪 直接剛性連接。 2、每年對(duì)電梯進(jìn)行的全面檢查的項(xiàng)目中不包括載荷試驗(yàn)。 3、極限開(kāi)關(guān)起作用后，在緩沖器被壓縮期間將恢復(fù)動(dòng)作前狀態(tài)。 4、電梯井道的墻、底板、頂板可以為半封閉的。 5、電梯司機(jī)必須了解所操作電梯的一般技術(shù)技能。 6、把作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素如實(shí)告知從業(yè)人員，會(huì)有 負(fù)面影響，引起恐慌，增加思想負(fù)擔(dān)，不利于安全生產(chǎn)。

7、遵守勞動(dòng)紀(jì)律，維護(hù)工作秩序，是工作順利進(jìn)行的基本條件和重 要保證。 () 8、乘客電梯主要用于運(yùn)送乘客，所以運(yùn)行舒適感要求嚴(yán)格。 9、在一次緊急開(kāi)鎖以后，門鎖裝置在層門閉合下，不應(yīng)保持開(kāi)鎖位 置。 10、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備出現(xiàn)故障或 者發(fā)生異常情況， 特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查， 消除事 故隱患，方可繼續(xù)使用。

11、在等候裝載貨物或乘客時(shí)， 電梯司機(jī)與其他人員不得站在轎門和 層門之間，應(yīng)站在轎廂內(nèi)或?qū)娱T外等候。 12、未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用。 13、使用單位必須嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備的維修保養(yǎng)制度， 明確維修保者 的責(zé)任，對(duì)特種設(shè)備定期進(jìn)行維修保養(yǎng)。

14、開(kāi)啟層門進(jìn)入轎廂時(shí)， 必須先檢查轎廂所在位置，確認(rèn)在本層后， 方可進(jìn)入轎廂。

15、運(yùn)送乘客又運(yùn)送貨物的電梯稱為乘客電梯。 16、檢修門與井道安全門即使在鎖住情況下， 也應(yīng)能不用鑰匙從井道 內(nèi)部將門打開(kāi)。 ()

17、井道內(nèi)電氣照明裝置可以設(shè)置臨時(shí)的。 18、電梯在正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)可以打開(kāi)層門或多扇層門中的任意一扇。 19、電梯駕駛員應(yīng)為乘坐電梯的乘客提供一個(gè)令人滿意、迅速、安全 的服務(wù)。

20、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定， 特種設(shè)備生產(chǎn)、 經(jīng)營(yíng)、 使用單位對(duì)其生產(chǎn)、 經(jīng)營(yíng)、 使用的特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)進(jìn)行自行檢驗(yàn)和維護(hù) 保養(yǎng)。

21、 “( )電擊比電傷更嚴(yán)重。 ” 22、報(bào)名參加特種設(shè)備作業(yè)人員考試的人員， 應(yīng)具有相應(yīng)的安全技術(shù) 知識(shí)與技能。

23、在電梯中，常見(jiàn)的繩槽形狀有半圓槽、凹形槽和 V 形槽三種。 24、特種設(shè)備一旦發(fā)生事故，使用單位必須采取緊急救援措施，防止 害擴(kuò)大， 保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)， 并按國(guó)家有關(guān)規(guī)定及時(shí)向當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安 全監(jiān)察機(jī)構(gòu)及有關(guān)部門報(bào)告。

25、平層準(zhǔn)確度是指轎廂到站?？亢螅?其轎廂地坎上平面對(duì)層門地坎 上平面垂直方向的偏差。 ()

2AB

3AD

4BCD

5AC

【三、判斷題】

1 對(duì)

2 錯(cuò)

3 錯(cuò)

4 錯(cuò)

5 對(duì)

6~25 略