224、離心泵啟動后正常工作時，葉輪中的葉片驅(qū)使液體一起旋轉(zhuǎn)，因而產(chǎn)生了( )

A、加速 B、減速 C、向心力 D、離心力

225、離心泵按殼體剝分方式分類時，（ ）式泵的殼體是按與泵軸垂直的平面剝開的。

A、分段 B、中開 C、單吸 D、雙吸

226、離心泵按泵體形式可分為（ ）

A、單級泵和多級泵 B、單吸式泵和雙極式泵

C、中開式泵和分段式泵 D、蝸殼泵和雙蝸殼泵

227、離心泵的（ ）是指泵在單位時間內(nèi)輸送的液體量。

A、流量 B、揚(yáng)程 C、功率 D、效率

228、離心泵的揚(yáng)程的大小，取決于泵的（ ）

A、功率 B、結(jié)構(gòu) C、性能 D、汽蝕余量

229、由于離心泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時可能發(fā)生超負(fù)荷，因此，所配電機(jī)的功率應(yīng)比泵的（ ）大。

Ａ、效率 Ｂ、揚(yáng)程 Ｃ、軸功率 Ｄ、比轉(zhuǎn)數(shù) 230、蒸汽往復(fù)泵的出口壓力比較（ ）

A、高 B、低 C、大 D、小

231、蒸汽往復(fù)泵調(diào)節(jié)（ ）比較方便，耐用性好。

A、壓力 B、流量 C、揚(yáng)程 D、功率

232、當(dāng)單作用往復(fù)泵曲柄逆時針旋轉(zhuǎn)活塞向右時，液缸工作容積（ ），缸內(nèi)壓力降低。

A、增大 B、減小 C、不變 D、略有變化

233、當(dāng)往復(fù)泵缸內(nèi)的液體在壓差的作用下被排出管路，此時吸入閥（ ）

A、開大 B、全開 C、關(guān)小 D、關(guān)閉

234、安裝電磁閥時，不要將閥門安裝在管路（ ）處，以免凝水、雜質(zhì)等沉淀在閥內(nèi)而妨礙動作。

A、高 B、水平 C、低凹 D、存液彎

235、由于爆破片的泄放面積可以根據(jù)工藝要求事先確定，故能達(dá)到（ ）的情況。

A、泄壓速度快，泄放量小 B、泄壓速度快，泄放量大

C、泄壓速度慢，泄放量小 D、泄壓速度慢，泄放量大

236、一般的容器宜選用（ ）安全閥。

A、杠桿式 B、封閉式 C、彈簧式 D、全啟式

237、截止閥在化工生產(chǎn)的（ ）壓管路中應(yīng)用廣泛。

A、中低 B、中 C、中高 D、高

238、利用裝在閥桿下面的圓形閥盤（閥頭）與閥體內(nèi)邊緣部分（閥座）相配合來達(dá)到密封的閥是（ ）

A、閘 B、球 C、截止 D、止回

239、止回閥依靠閥芯前后流體的（ ）自動啟閉。

A、溫差 B、壓力差 C、沖擊 D、氣化

240、擺動式止回閥只能（ ）安裝。

A、垂直 B、傾斜 D、倒立 D、反向

241、止回閥具有（ ）關(guān)閉閥門的功能，它能在管路中使流體只能向一個方向流動，不允許反向流動。

A、自動 B、半自動 C、手動 D、氣動

242、止回閥一般適用于（ ）介質(zhì)的管路中。

A、可懸浮物質(zhì) B、黏度較大 C、含有固體顆粒 D、清凈

243、閥頭形狀為圓錐形或流線形?？梢暂^好的控制調(diào)節(jié)流體流量或進(jìn)行節(jié)流調(diào)壓等的閥門是（ ）閥。

A、閘 B、疏水 C、止回 D、節(jié)流

244、不宜用于黏度大和含固體顆粒介質(zhì)的管路中的閥門是（ ）

A、球閥 B、隔膜閥 C、節(jié)流閥 D、旋塞

245、與旋塞相仿，但比旋塞的密封面小，結(jié)構(gòu)緊湊，開關(guān)省力，遠(yuǎn)比旋塞應(yīng)用廣泛的閥門是（ ）

A、截止閥 B、閘閥 C、疏水閥 D、球閥

246、隨著（ ）制造精度提高，它不僅在中低壓管路中使用，而且已在高壓管路中使用。

Ａ、蝶閥 Ｂ、隔膜閥 Ｃ、球閥 D、旋塞

247、兩級壓縮機(jī)高壓級排氣溫度一般在（ ）度。

A、40-80 B、80-120 C、120-160 D、160-200

248、在啟動螺桿式壓縮機(jī)前，若環(huán)境溫度低于（ ）度時可暫時不向冷凝器、油冷卻器供水，以使油溫排氣溫度上升。

A、10 B、20 C、30 D、40

249、給活塞式氨制冷壓縮機(jī)加油時，首先要考慮潤滑油的（ ）

A、牌號 B、性能 C、質(zhì)量 D、牌號、性能和質(zhì)量

250、氨壓縮機(jī)添加的潤滑油要進(jìn)行三級過濾，其中二級過濾網(wǎng)的目數(shù)為（）目 Ａ、60 Ｂ、80 Ｃ、100 Ｄ、120

251、螺桿式制冷壓縮機(jī)真空加油操作時，應(yīng)用加油管將機(jī)組的（ ）與油箱連接，靠真空將油吸入。

A、節(jié)流閥 B、放油閥 C、加油閥 D、油壓調(diào)節(jié)閥

252、螺桿式制冷壓縮機(jī)真空加油操作時，調(diào)節(jié)油壓調(diào)節(jié)閥，一般先調(diào)在（ ）MPa左右，檢查能量調(diào)節(jié)裝置是否靈活正常。

A、0.1-0.3 B、0.3-0.5 C、0.5-0.7 D、0.7-0.9

253、螺桿式制冷壓縮機(jī)加油時，達(dá)到規(guī)定油量后，關(guān)閉加油閥，開啟油冷器的（ ），適量旋緊油壓調(diào)節(jié)閥，旋開制冷壓縮機(jī)進(jìn)油閥。

A、出油閥門 B、進(jìn)油閥門 C、放空閥門 D、止逆閥門

254、螺桿式壓縮機(jī)運(yùn)行時，噴油閥應(yīng)（ ）

A、開啟1/2 B、開啟1/3 C、開啟1/4 D、全開

255、開啟制冷壓縮機(jī)的吸氣閥、冷凝器出液閥要緩慢進(jìn)行，以免造成壓縮機(jī)（ ）

A、干沖程 B、濕沖程 C、停機(jī) D、飛車

256、泵啟動后正常工作時，要定期檢查潤滑油（ ）

A、油位 B、油質(zhì) C、外觀 D、以上都是

257、當(dāng)往復(fù)泵缸內(nèi)的液體在壓差的作用下被排出管道，此時吸入閥處于（ ）狀態(tài)。

A、開大 B、全開 C、關(guān)小 D、關(guān)閉

258、壓力容器按工作壓力一般可分為（ ）類。

A、4 B、2 C、3 D、5

259、中壓廢熱鍋爐或內(nèi)徑（ ）m的低壓廢熱鍋爐屬于三類壓力容器。

A、小于1 B、大于1 C、小于2 D、大于2

260、屬于三類容器的是（ ）

A、中壓容器 B、劇毒介質(zhì)的低壓容器

C、內(nèi)徑小于1m的低壓廢熱鍋爐 D、高壓、超高壓容器

261、備用泵盤車按反方向盤（ ）

A、90° B、180° C、270° D、360°

262、備用泵（ ）盤車一次。

A、每天 B、每半月 C、每班 D、每月

263、直流電機(jī)設(shè)換向極的主要作用是（ ）

A、增強(qiáng)主磁場 B、消弱主磁場 C、增強(qiáng)電樞反映磁場 D、抵消電樞反應(yīng)磁場 264、異步電動機(jī)定子啟動電流一般可達(dá)額定電流的（ ）倍。

A、7-9 B、4-7 C、3-4 D、1-2

265、不是常用的潤滑脂的是（ ）

A、鋰基潤滑脂 B、納基潤滑脂 C、鈣基潤滑脂 D、鐵基潤滑脂 266、潤滑油“三過濾”的正確順序?yàn)椋?）

Ａ、從領(lǐng)油大桶到崗位儲油桶－從崗位儲油桶到油壺－從油壺到加油點(diǎn)

Ｂ、從崗位儲油桶到油壺－從油壺到領(lǐng)油大桶－從領(lǐng)油大桶到加油點(diǎn)

Ｃ、從領(lǐng)油大桶到崗位儲油桶－從崗位儲油桶到加油點(diǎn)－從加油點(diǎn)到油桶

Ｄ、從崗位儲油桶到油壺－從油壺到加油點(diǎn)－從加油點(diǎn)到領(lǐng)油大桶

267、設(shè)備潤滑的目的是在相對運(yùn)動的兩個接觸面之間加入潤滑劑從而使兩摩擦為潤滑劑（ ）間的內(nèi)摩擦，達(dá)成減少摩擦的目的。

A、原子 B、分子 C、離子 D、電子

268、當(dāng)溫度太高或太低，不能用任何一種油液或脂或其他液體作為潤滑劑時，或不允許有油脂污染，或在有塵土、酸、堿性腐蝕的環(huán)境中，或在高真空、強(qiáng)輻照條件下運(yùn)行是，可選用（ ）潤滑劑。

A、固體 B、液體 C、氣體 D、固液混合

269、滴油潤滑是利用油的自重一滴一滴地向摩擦部位滴油進(jìn)行潤滑，這種潤滑方法對摩擦表面供油量是（ ）

A、有限制 B、可調(diào)節(jié) C、有限制不可調(diào)節(jié) D、有限制并可調(diào)節(jié)

270、循環(huán)潤滑是指通過（ ）將潤滑劑送至摩擦面，亦稱強(qiáng)制潤滑。

A、油槍 B、油壺 C、油泵 D、油槽

271、設(shè)備完好率是指企業(yè)中技術(shù)性能完好（包括一級和二級）設(shè)備臺數(shù)占全部設(shè)備的( )

A、十分率 B、百分率 C、千分率 D、萬分率

272、企業(yè)在實(shí)際使用中，可以只計(jì)算比較重要的設(shè)備，一般多以復(fù)雜系數(shù)不小于（ ）為界限。

A、1 B、2 C、5 D、10

273、在甲、乙類火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的動火作業(yè)是指（ ）級動火。

A、一 B、二 C、三 D、特殊

274、不是明火作業(yè)等級的是（ ）

A、一級 B、二級 C、三級 D、特級

275、動火監(jiān)護(hù)人要佩戴明顯的標(biāo)志，并配備（ ）堅(jiān)守崗位。

A、動火票 B、滅火器 C、專用安全檢測儀器 D、防毒面具

276、檢修中動火時，高空用火不得使火花飛濺，（ ）級風(fēng)以上，不得進(jìn)行高空用火。

A、三 B、四 C、五 D、六

277、螺桿式制冷壓縮機(jī)機(jī)組啟動后短時間內(nèi)振動然后穩(wěn)定，主要原因是（ ）

A、機(jī)組與管道共振 B、吸氣阻力過大 C、吸入過量的潤滑油或液體 D、油壓不高

278、造成螺桿式制冷壓縮機(jī)制冷能力不足的原因是（ ）

A、滑閥不在正確位置 B、油壓不高 C、吸入過熱氣體 D、內(nèi)部泄漏

279、造成螺桿式制冷壓縮機(jī)油壓不高的原因是（ ）

A、油量不足或油質(zhì)不良 B、壓縮比過大

C、吸入過量的潤滑油或液體 D、制冷劑溶入油中

280、活塞式壓縮機(jī)缺油是主要主要故障之一，是指（ ）中油量很少，甚至沒有潤滑油。

A、活塞 B、連桿 C、軸承箱 D、汽缸

281、活塞式壓縮機(jī)的（ ）閥片斷裂是液擊典型的特征和過程之一。

A、吸氣閥 B、排氣閥 C、止逆閥 D、出液閥

282、活塞式壓縮機(jī)的卸載機(jī)構(gòu)失靈的主要現(xiàn)象是油壓不夠，應(yīng)該調(diào)整到（ ）MPa.

A、0.10-0.15 B、0.12-0.18 C、0.15-0.30 D、0.18-0.35

283、固定管板式換熱器的（ ）清洗困難。

A、殼程 B、管城 C、封頭 D、管束

284、浮頭式換熱器主要是（ ）

A、清洗不方便 B、結(jié)構(gòu)復(fù)雜造價高 C、熱損失大 D、占地大

285、U形管換熱器的（ ），是容易發(fā)生故障的部位。

A、管束不可以自由伸縮 B、會產(chǎn)生溫差壓力

C、結(jié)構(gòu)復(fù)雜 D、管束抗振性差

286、離心式通風(fēng)機(jī)風(fēng)壓不足是由于（ ）造成的

A、管道系統(tǒng)阻力估計(jì)過低 B、介質(zhì)密度大于額定數(shù)據(jù)

C、介質(zhì)密度小于額定數(shù)據(jù) D、介質(zhì)比重大于額定數(shù)據(jù)

287、羅茨鼓風(fēng)機(jī)（ ），使其軸承發(fā)熱。

A、軸彎曲 B、滾動軸承損壞，滾子支架破損 C、轉(zhuǎn)子不平衡 D、系統(tǒng)有泄漏

288、在循環(huán)冷卻系統(tǒng)中，重碳酸鹽濃度隨蒸發(fā)濃縮而增加，經(jīng)過換熱器傳熱表面使水溫升高時，會發(fā)生（ ）反應(yīng)，生成碳酸鈣沉淀，俗稱水垢。

A、中和 B、氧化 C、還原 D、分解

289、關(guān)于冷凝壓力過高的原因，下列錯誤的的說法是（ ）

A、冷凝器冷卻水量不足 B、冷凝器出液閥開啟過大

C、冷凝器冷卻水量過高 D、系統(tǒng)中空氣含量過多

290、冷凝壓力過高，有可能是由于（ ）傳熱面結(jié)構(gòu)原因造成的。

A、蒸發(fā)器 B、氣液分離器 C、冷凝器 D、經(jīng)濟(jì)器

291、機(jī)組的（ ）開啟過小，能夠使蒸發(fā)溫度過低。

A、節(jié)流閥 B、出液閥 C、吸氣閥 D、排氣閥

292、不屬于造成蒸發(fā)溫度過低的原因是（ ）

A、制冷量不足 B、制冷劑過多

C、蒸發(fā)器結(jié)霜太厚 D、干燥過濾器堵塞

293、制冷量不足、降溫慢，可能是因?yàn)椋?）

A、冷凝器出液閥開啟過大 B、系統(tǒng)中有空氣

C、制冷劑過多 D、蒸發(fā)器配用過大

294、不是制冷量不足、降溫慢的原因是（ ）

A、噴油量不足 B、電磁閥損壞

C、吸氣過濾器堵塞 D、冷凝器進(jìn)水溫度低

295、吸氣壓力與蒸發(fā)壓力相差較大的主要原因是（ ）