電梯維修規(guī)范 GB/T 18775 一 2002
《電梯維修規(guī)范》
GB / T 18775 一 2002
2002 年 07 月 15 批準(zhǔn) 2002 年 12 月 01 實(shí)施
1 范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了乘客電梯及載貨電梯維修應(yīng)遵守的準(zhǔn)則， 以保證電梯安全運(yùn)行和防止維修時(shí) 發(fā)生傷害人員、損壞貨物和電梯的事故。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于電力驅(qū)動的曳引式或強(qiáng)制式乘客電梯及載貨電梯。
本標(biāo)準(zhǔn)不適用于雜物電梯和液壓電梯。
2 引用標(biāo)準(zhǔn)
下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所 示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本 的可能性。
GB / T 7024 . 1 一 1997 電梯、自動扶梯、自動人行道術(shù)語
GB 7588 一 1995 電梯制造與安裝安全規(guī)范
3 定義
本標(biāo)準(zhǔn)采用 GB 7588 中的定義、 GB / T 7024 中的術(shù)語及下列定義。
3 . 1 維修 Service
狹義的維修是指維護(hù)和修理；廣義的維修則是在電梯交付使用后的所有維護(hù)、修理和改裝 服務(wù)。本標(biāo)準(zhǔn)所提到的維修是廣義的維修。
3 . 2 維護(hù) maintenance
維護(hù)亦稱為保養(yǎng)，是指在電梯交付使用后，為保證電梯正常及安全的運(yùn)行，而按計(jì)劃進(jìn)行 的所有必要的操作，如：潤滑、檢查、清潔等。維護(hù)還應(yīng)包括設(shè)置、調(diào)整操作及更換易損 件的操作，這些操作不應(yīng)對電梯的特性產(chǎn)生影響。
3 . 3 修理 repair
為保證在用電梯正常、安全運(yùn)行，以相應(yīng)的新的零部件取代舊的零部件或?qū)εf零部件進(jìn)行 加工、修配的操作，這些操作不應(yīng)改變電梯特性。
3 . 4 改裝 modification
在電梯交付使用后，由于某種原因?qū)﹄娞菁捌洳考M(jìn)行了一系列操作，這些操作對電梯的 特性會產(chǎn)生影響，如改變額定速度、額定載重量、轎廂質(zhì)量，更換曳引機(jī)、轎廂、控制系 統(tǒng)、導(dǎo)軌及導(dǎo)軌類型等。
采用新技術(shù)、新材料全面地或部分地改進(jìn)在用電梯的功能、性能、可靠性、安全性和裝演 的這類改造也屬于改裝范疇。
3 . 5 維修組織 service organization
維修組織是指具備規(guī)定資格的承擔(dān)電梯維修工作的法人或法人下屬部門。 根據(jù)所具備能力 的不同，維修組織又分為只具備電梯維護(hù)能力的維修組織及具備電梯維護(hù)、修理、改裝能 力的維修組織。
3 . 6 業(yè)主 owner
有權(quán)處置電梯及決定其使用的法人或自然人。
3 . 7 專門人員 special personnel
經(jīng)過電梯使用訓(xùn)練，并經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)負(fù)責(zé)電梯管理的人員。
3 . 8 危害 harm
對人員身體或健康的傷害或?qū)ω?cái)產(chǎn)的損壞或?qū)Νh(huán)境的破壞。
3 . 9 危險(xiǎn) hazard
可能引起危害的根源。
3 . 10 風(fēng)險(xiǎn) risk
導(dǎo)致危害的危險(xiǎn)發(fā)生概率和危害程度的綜合。
3 . 11 風(fēng)險(xiǎn)評價(jià) riskassessment
對風(fēng)險(xiǎn)及可能引起的影響的全面評估。
4 一般要求
4 . 1 總則
4 . 1 . 1 電梯的制造及安裝應(yīng)符合 GB7588 。
4 . 1 . 2 電梯應(yīng)由維修組織進(jìn)行維護(hù)，維修組織應(yīng)指定取得規(guī)定資格的維修人員根據(jù)第 5 章至第 15 章的要求按計(jì)劃進(jìn)行維護(hù)， 并且每年按 GB 7588 一 1995 附錄 E 進(jìn)行一次全面 的安全檢查。
4 . 1 . 3 只具備電梯維護(hù)能力的維修組織只能承擔(dān)電梯維護(hù)工作；而具備電梯維護(hù)、修理、 改裝能力的維修組織除能承擔(dān)電梯維護(hù)工作之外還能承擔(dān)電梯修理、改裝工作。
4 . 1 . 4 經(jīng)修理的電梯，應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)對所涉及部分進(jìn)行檢查，合格后方可投入使用。 4 . 1 . 5 經(jīng)過改裝的電梯，應(yīng)符合附錄 A (標(biāo)準(zhǔn)的附錄)的規(guī)定。
4 . 2 維修組織的責(zé)任
4 . 2 . 1 應(yīng)充分了解所維修電梯的原理、構(gòu)造、維修要點(diǎn)、有關(guān)的安全法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，能以 必要正確的操作來保證電梯的正常安全運(yùn)行。
4 . 2 . 2 應(yīng)對所維修的電梯制訂正確可行的維修計(jì)劃并予以實(shí)施。
4 . 2 . 3 應(yīng)有能力提供維修所必需的備件。
4 . 2 . 4 應(yīng)有能力對所維修的電梯及相關(guān)人員的安全進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)。
4 . 2 . 5 維修工作應(yīng)由取得規(guī)定資格的維修人員根據(jù)電梯的運(yùn)行情況，按照規(guī)定，并使用 符合要求的工具和設(shè)備來完成。
維修組織應(yīng)對其派遣人員的工作給予全面支持并負(fù)責(zé)。
4 . 2 . 6 應(yīng)有能力對業(yè)主或乘客的任何求援電話作出及時(shí)反應(yīng)， 其反應(yīng)時(shí)間視電話報(bào)告的 嚴(yán)重程度定， 營救人員的電話應(yīng)優(yōu)先處理。 鼓勵使用能直接獲得電梯使用信息的遠(yuǎn)程監(jiān)視 系統(tǒng)。
4 . 2 . 7 應(yīng)保存每一次排除故障記錄(特別是故障的類型)，在業(yè)主要求時(shí)應(yīng)允許查閱。 4 . 2 . 8 應(yīng)根據(jù)國家法規(guī)向保險(xiǎn)公司辦理必要而充分的保險(xiǎn)。
4 . 2 . 9 能承擔(dān)電梯改裝的維修組織除應(yīng)符合 4 . 2 . 1 一 4 . 2 . 8 的規(guī)定以外， 還應(yīng)具有電 梯系統(tǒng)設(shè)計(jì)的能力，以保證所改裝的電梯能正常、安全運(yùn)行。
4 . 3 業(yè)主的責(zé)任
4 . 3 . 1 在電梯投入使用之前，應(yīng)確定專門人員及確定稱職的維修組織，并制定出管理規(guī) 定，以保證電梯正常及安全的運(yùn)行。
如果幾臺電梯有共同的井道空間和／或機(jī)房，這些電梯宜委托同一個(gè)維修組織進(jìn)行維修。 在維修合同期內(nèi)，業(yè)主不得允許非此合同的維修組織對電梯進(jìn)行任何維修工作。
4 . 3 . 2 層門、機(jī)房和為維修人員保留的通道門的鑰匙應(yīng)交專門人員專職保管。 4 . 3 . 3 電 梯上的緊急報(bào)警裝置應(yīng)與可隨機(jī)響應(yīng)的服務(wù)系統(tǒng)相連接，以保證乘客被困時(shí)能迅速解困。
業(yè)主可授權(quán)專門人員(應(yīng)經(jīng)維修組織進(jìn)行營救培訓(xùn))在緊急情況下營救乘客。如果該專門 人員不能按照GB 7588 一 1995 中 12 . 5 規(guī)定的緊急操作或GB 7588 一 1995 中 14 . 2 . 1 . 4 規(guī)定的緊急電動運(yùn)行使轎廂移動到電梯層站或井道安全門處以解救乘客， 則應(yīng)求助于維 修組織。
4 . 3 . 4 應(yīng)保證房屋的安全， 提供必要的保護(hù)，保證底坑、井道、機(jī)房無漏水或滲水現(xiàn)象， 并通告可能存在的問題。
應(yīng)保證通往保留給維修人員的房間、井道、機(jī)房和滑輪間的通道安全、 暢通， 并具有充分
的照明； 在明顯并且容易接近的地方放置適用的消防器材。
應(yīng)向維修組織特別通告下述信息：
a ) 要使用的通道和在大樓發(fā)生火災(zāi)時(shí)的撤離途徑；
b )維修人員所用鑰匙的放置處， 確保在需要時(shí)能夠取用；
c ) 陪同維修的人員(如有必要) ;
d ) 要使用的個(gè)人保護(hù)用品及其放置處(如有必要)。
4 . 3 . 5 應(yīng)保持轎廂、層門、 地坎以及候梯廳的清潔，每天全程乘電梯上下各一次以評估 運(yùn)行質(zhì)量，并進(jìn)行下述觀察：
a ) 平層情況；
b )層門的總體性能以及門保護(hù)裝置是否有效；
c )層站及轎廂操縱箱的按鈕是否工作正常；
d )層站指示器是否工作正常；
e )緊急報(bào)警裝置是否工作正常；
f )轎廂及層站是否具有正常照明。
業(yè)主應(yīng)將任何不正常情況及時(shí)通知維修組織， 必要時(shí)應(yīng)立即停止電梯運(yùn)行。上述項(xiàng)目并不
代替維修組織應(yīng)完成的工作。
4 . 3 . 6 應(yīng)向維修組織及時(shí)通告下述情況：
a )對電梯或電梯的工作條件將要采取的變動；
b )將要做的任何與電梯相關(guān)的維護(hù)和／或修理。
4 . 3 . 7 應(yīng)限制非維修人員進(jìn)出井道、機(jī)房和滑輪間，并保證在維修井道、機(jī)房和滑輪間 時(shí)有維修組織的取得規(guī)定資格的維修人員參加。
4 . 3 . 8 應(yīng)在轎廂內(nèi)的顯著位置設(shè)有維修組織的名稱和電話等內(nèi)容的標(biāo)志，使乘客能夠清 楚看到。
4 . 4 風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)
4 . 4 . 1 維修組織和業(yè)主應(yīng)共同進(jìn)行電梯維修操作全過程的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)。對于每一個(gè)電梯維 修現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)附錄 B (提示的附錄)中的規(guī)定進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)，并根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的結(jié)果相 應(yīng)制定合適的安全措施，以排除風(fēng)險(xiǎn)或降低風(fēng)險(xiǎn)到可以接受的安全水平。附錄 C (提示 的附錄)中給出了安全措施的提示。
4 . 4 . 2 對電梯維修進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)，限于：
a )對于安裝合格的電梯所進(jìn)行的必需的維修操作；
b )對于某些指明的關(guān)鍵零部件(如鋼絲繩)，在其“有效壽命”期內(nèi)所進(jìn)行的必需的維修 操作。
對這些關(guān)鍵零部件應(yīng)采取措施確定其“有效壽命”的時(shí)刻，在該零部件達(dá)到其“有效壽命”時(shí) (或在此之前)及時(shí)地予以更換。
4 . 4 . 3 維修組織應(yīng)能證明符合要求的各項(xiàng)保證措施已經(jīng)執(zhí)行。
5 電梯井道
5 . 1 總則
本章的各項(xiàng)要求，適用于裝有單臺或多臺電梯轎廂的井道。
5 . 2 檢修門、井道安全門及檢修活板門
5 . 2 . 1 檢修門、井道安全門及檢修活板門的門鎖應(yīng)保持可靠，符合 GB 7588 一 1995 中 5 . 2 . 2 . 2 . 1 的要求。
5 . 2 . 2 檢修門、 井道安全門及檢修活板門關(guān)閉位置的電氣安全裝置應(yīng)保持有效， 符合 GB 7588 一 1995 中 5 . 2 . 2 . 2 . 2 的要求。
5 . 3 底坑
5 . 3 . 1 確保底坑區(qū)域清潔、干燥。
5 . 3 . 2 底坑內(nèi)的電梯停止開關(guān)應(yīng)保持有效， 符合 GB 7588 一 1995 中 5 . 7 . 3 . 4 的要求。 5 . 3 . 3 底坑內(nèi)的電源插座應(yīng)保持有效。
5 . 4 照明
井道內(nèi)的永久性電氣照明裝置應(yīng)保持有效，符合 GB 7588 一 1995 中 5 . 9 的要求。 5 . 5 通風(fēng)
井道通風(fēng)孔應(yīng)保持暢通，不被堵塞，如有防護(hù)網(wǎng)應(yīng)保證其完整。
6 機(jī)房和滑輪間
6 . 1 導(dǎo)向滑輪和曳引輪
6 . 1 . 1 對在井道內(nèi)的導(dǎo)向滑輪和曳引輪應(yīng)設(shè)有防護(hù)裝置以避免：
a )傷害人體；
b )懸掛繩或鏈條因松弛而脫槽；
c )雜物落入繩與槽之間。
6 . 1 . 2 輪槽應(yīng)無異常磨損，輪子運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)無異常聲音和明顯跳動。
6 . 2 通道
6 . 2 . 1 從公共通道到機(jī)房和滑輪間內(nèi)的通道中所設(shè)的永久性電氣照明裝置應(yīng)保持有效， 以獲得適當(dāng)?shù)恼斩取?/p>
6 . 2 . 2 用于人員進(jìn)入機(jī)房和滑輪間的專用梯子 (如設(shè)有時(shí))應(yīng)在通道地面附近，且保持 隨時(shí)可用。
6 . 2 . 3 通道禁止堆放雜物，應(yīng)保持暢通。
6 . 3 機(jī)房
6 . 3 . 1 通道門或供人員進(jìn)出的檢修活板門的門鎖應(yīng)保持可靠，符合 GB 7588 一 1995 中 6 . 3 . 3 . 3 的要求。
6 . 3 . 2 機(jī)房通風(fēng)應(yīng)保持有效，通風(fēng)設(shè)備(如設(shè)有時(shí))應(yīng)保持運(yùn)行正常。
6 . 3 . 3 機(jī)房內(nèi)的溫度應(yīng)保持在(5 一 40 )℃ 之間，為此而設(shè)置的設(shè)備(如設(shè)有時(shí))應(yīng) 保持運(yùn)行正常。
6 . 3 . 4 機(jī)房照明應(yīng)保持有效，照度應(yīng)符合 GB 7588 一 1995 中 6 . 3 . 6 的要求。6 . 3 . 5 電 源插座及控制機(jī)房照明的開關(guān)應(yīng)有效。
6 . 3 . 6 如同一機(jī)房中有兩臺以上的電梯，各臺電梯的部件應(yīng)有明顯的區(qū)別標(biāo)志，并保持 清晰。
6 . 4 滑輪間
6 . 4 . 1 通道門和供人員進(jìn)出的檢修活板門的門鎖應(yīng)保持可靠，符合 GB 7588 一 1995 中 6 . 4 . 3 . 3 的要求。
6 . 4 . 2 停止開關(guān)應(yīng)保持有效，符合 GB 7588 一 1995 中 6 . 4 . 5 的要求。
6 . 4 . 3 如果滑輪間內(nèi)設(shè)有電氣設(shè)備，則環(huán)境溫度應(yīng)保持在(5 一 40 )℃ 之間，為此而 設(shè)置的設(shè)備(如設(shè)有時(shí))應(yīng)運(yùn)行正常。
6 . 4 . 4 永久性電氣照明裝置應(yīng)有效，以獲得足夠照度。
6 . 4 . 5 控制照明的開關(guān)及電源插座應(yīng)有效。
7 層門
7 . 1 總則
層門關(guān)閉后， 門扇之間及門扇與立柱、 門嵋和地坎之間的間隙應(yīng)符合 GB 7588 一 1995 中 7 . 1 . 1 的要求。
7 . 2 導(dǎo)向裝置和門懸掛裝置
7 . 2 . 1 導(dǎo)向裝置應(yīng)保持清潔，保證層門在其正常運(yùn)行中避免脫軌、卡住或在行程終端時(shí) 錯(cuò)位，必要時(shí)應(yīng)加經(jīng)潤滑。
7 . 2 . 2 垂直滑動層門的懸掛裝置應(yīng)保持可靠，懸掛繩或鏈不應(yīng)脫出滑輪槽或鏈輪， 也不 應(yīng)有損壞。
7 . 3 層門運(yùn)動時(shí)的保護(hù)
7 . 3 . 1 通則
層門在其正常運(yùn)動中不應(yīng)出現(xiàn)由于人員、衣服或其他物件被夾住而造成損壞或傷害的危 險(xiǎn)。
7 . 3 . 2 動力操縱門
7 . 3 . 2 . 1 水平滑動門
7 . 3 . 2 . 1 . 1 動力操縱的自動門
7 . 3 . 2 . 1 . 1 . 1 阻止關(guān)門的力不應(yīng)大于 15ON ，這個(gè)力的測量不得在關(guān)門行程開始的 1/3 之內(nèi)進(jìn)行。
7 . 3 . 2 . 1 . 1 . 2 層門及與其剛性連接的機(jī)械零件的動能，應(yīng)符合GB 7588 一 1995 中7 . 5 . 2 . 1 . 1 . 2 的要求。
7 . 3 . 2 . 1 . 1 . 3 層門保護(hù)裝置應(yīng)保持有效，符合 GB7588 一 1995 中 7 . 5 . 2 . 1 . 1 . 3 的 要求。
7 . 3 . 2 . 1 . 2 對于在使用者連續(xù)控制下進(jìn)行關(guān)閉的門(如連續(xù)欺動按鈕)，當(dāng)按 GB7588 一 1995 中 7 . 5 . 2 . 1 . 1 . 2 的規(guī)定計(jì)算或測量，其動能大于 10 j 時(shí)，最快門扇的平均關(guān)閉速 度不得大于 0.3m / s 。
7 . 3 . 2 . 2 垂直滑動門
用于載貨電梯和非商業(yè)用汽車電梯的這種類型滑動門，如果允許用動力關(guān)閉，應(yīng)符合 GB 7588 一 1995 中 7 . 5 . 2 . 2a )、b )、c )的要求。
7 . 3 . 2 . 3 其他型式的門
對于采用其他型式的動力操縱門(如鉸鏈門)，在開門或關(guān)門時(shí)防護(hù)使用者被碰撞的措施 應(yīng)保持有效，符合與其類似的其他動力操縱滑動門防護(hù)措施的要求。
7 . 4 局部照明和“轎廂在此”指示
7 . 4 . 1 在層門附近，層站的自然或人工照明 (如設(shè)有時(shí))應(yīng)保證在地面上的照度不小于 50lx 。
7 . 4 . 2 如果層門是手動開啟的，使用者在開門前應(yīng)知道轎廂是否在這里，為此而安裝的 確講‘轎廂在此”的設(shè)施應(yīng)符合 GB 7588 一 1995 中 7 . 6 . 2 . 2 的要求。
7 . 5 層門鎖緊和關(guān)閉的檢查
7 . 5 . 1 層門的開啟應(yīng)符合 GB 7588 一 1995 中 7 . 7 . 1 的要求，以避免墜落的危險(xiǎn)。
7 . 5 . 2 轎廂的運(yùn)動應(yīng)符合 GB 7588 一 1995 中 7 . 7 . 2 的要求， 以避免剪切的危險(xiǎn)。 7 . 5 .
3 鎖緊和緊急開鎖的要求為：
7 . 5 . 3 . 1 轎廂運(yùn)動前應(yīng)將層門有效地鎖緊在關(guān)門位置上，證實(shí)層門鎖緊的電氣安全裝置 應(yīng)符合 GB 7588 一 1995 中 14 . 1 . 2 的要求。
7 . 5 . 3 . 1 . 1 轎廂只應(yīng)在鎖緊元件嚙合不小于 7mm 時(shí)才能啟動(見 GB7588 一 1995 附 錄 F 中 FI )。
7 . 5 . 3 . 1 . 2 切斷電路的觸點(diǎn)元件與機(jī)械鎖緊裝置之間的連接應(yīng)保持可靠。
7 . 5 . 3 . 1 . 3 由重力、永久磁鐵或彈簧來產(chǎn)生并保持的鎖緊動作應(yīng)符合 GB7588 一 1995 中 7 . 7 . 3 . 1 . 7 的要求。
7 . 5 . 3 . 1 . 4 鎖緊裝置不應(yīng)積塵，以避免可能妨礙正常功能的危險(xiǎn)。
7 . 5 . 3 . 2 緊急開鎖裝置應(yīng)保持可靠，符合 GB 7588 一 1995 中 7 . 7 . 3 . 2 的要求。
7 . 5 . 4 證實(shí)層門閉合的電氣裝置應(yīng)保持有效，符合 GB 7588 一 1995 中 7 . 7 . 4 . 1 的要 求。
7 . 5 . 5 對于用來驗(yàn)證層門鎖緊狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)的裝置的共同要求為：
7 . 5 . 5 . 1 在門打開或未鎖住的情況下，從人們正?？山咏奈恢?，用一個(gè)單一的不屬于 常規(guī)操作的動作應(yīng)不可能開動電梯。
7 . 5 . 5 . 2 驗(yàn)證鎖緊元件位置的裝置應(yīng)有效。
7 . 5 . 6 關(guān)于機(jī)械連接的由數(shù)個(gè)門扇組成的水平或垂直滑動門的要求為：
7 . 5 . 6 . 1 如果水平的或垂直的滑動門是由數(shù)個(gè)直接機(jī)械連接的門扇組成時(shí)，應(yīng)做到： a )單獨(dú)鎖緊的門扇能可靠防止其他門扇的開啟；
b )驗(yàn)證層門閉合的裝置應(yīng)保持有效，符合 GB 7588 一 1995 中 7 . 7 . 4 . 1 的要求。
7 . 5 . 6 . 2 當(dāng)門扇是由間接機(jī)械連接時(shí)(如用鋼絲繩、鏈條或皮帶)，應(yīng)做到：a )機(jī)械連 接裝置保持可靠， 鋼絲繩、鏈條或皮帶不應(yīng)損壞，且應(yīng)適當(dāng)張緊；b ) 當(dāng)只鎖住一扇門時(shí)， 單獨(dú)鎖住的門扇應(yīng)能防止其他門扇的開啟；
c ) 證實(shí)未被門鎖裝置鎖住的其他門扇關(guān)閉位置的電氣裝置應(yīng)保持有效， 符合 GB 7588 一 1995 中 14 . 1 . 2 的要求。
7 . 6 自動操縱門的關(guān)閉
應(yīng)符合 GB 7588 一 1995 中 7 . 8 的要求。
7 . 7 層門護(hù)腳板
層門如有護(hù)腳板，應(yīng)保持其設(shè)置完整。
8 轎廂、稱量裝置和對重
8 . 1 轎門
8 . 1 . 1 門關(guān)閉后， 門扇之間及門扇與門柱、門嵋和地坎之間的間隙應(yīng)符合 GB7588 一 1995 中 5 . 6 . 3 的要求。
8 . 1 . 2 對于鉸鏈門，撞擊限位擋塊應(yīng)牢固，以防止鉸鏈門擺動到轎廂外面。 8 . 1 . 3 導(dǎo)向 裝置、門的懸掛機(jī)構(gòu)應(yīng)符合 7 . 2 有關(guān)層門的要求。
8 . 2 轎門運(yùn)動時(shí)的保護(hù)
8 . 2 . 1 通則
轎門在其正常運(yùn)動中不應(yīng)出現(xiàn)由于人員、衣服或其他物件被夾住而造成損壞或傷害的危 險(xiǎn)。
8 . 2 . 2 動力操縱門
8 . 2 . 2 . 1 水平滑動門
8 . 2 . 2 . 1 . 1 動力操縱的自動門
8 . 2 . 2 . 1 . 1 . 1 阻止關(guān)門所需的力， 不應(yīng)大于 150N ，這個(gè)力的測量不得在關(guān)門行程開始 的 1 / 3 以內(nèi)進(jìn)行。
8 . 2 . 2 . 1 . 1 . 2 轎門以及與其剛性連接的機(jī)械零件的動能，在平均關(guān)門速度下測量或計(jì)算 時(shí)，不應(yīng)大于 10J (如 GB 7588 一 1995 中 7 . 5 . 2 . 1 . 1 . 2 所述及)。
8 . 2 . 2 . 1 . 1 . 3 轎門保護(hù)裝置應(yīng)保持有效，符合 GB7588 一 1995 中 8 . 7 . 2 . 1 . 1 . 3 的 要求。
8 . 2 . 2 . 1 . 2 對于在使用者連續(xù)控制下進(jìn)行關(guān)閉的門(如連續(xù)欺動按鈕)，當(dāng)按 GB7588 一
1995 中 7 . 5 . 2 . 1 . 1 . 2 的規(guī)定計(jì)算或測量， 其動能大于 10 J 時(shí)， 最快門扇的平均關(guān)閉速 度不得大于 0.3m / s 。
8 . 2 . 2 . 2 垂直滑動門
用于載貨電梯的這種類型的滑動門， 如果允許用動力關(guān)閉， 應(yīng)符合 GB 7588 一 1995 中 8 . 7 . 2 . 2b )、C )的要求。
8 . 3 對無轎門電梯轎廂入口的要求
當(dāng)轎廂入口無轎門時(shí)， 為減少地坎與井道壁之間夾擠危險(xiǎn)而設(shè)的光電保護(hù)或類似保護(hù)裝置 動作應(yīng)有效。
8 . 4 轎門閉合的電氣安全裝置
8 . 4 . 1 轎門的動作應(yīng)符合 GB 7588 一 1995 中 8 . 9 . 1 的要求，以避免剪切危險(xiǎn)。
8 . 4 . 2 驗(yàn)證轎門關(guān)閉位置的電氣安全裝置應(yīng)符合 GB 7588 一 1995 中 8 . 9 . 2 的要求。 8 . 5 關(guān)于機(jī)械連接的由數(shù)個(gè)門扇組成的水平或垂直滑動門
8 . 5 . 1 如果水平的或垂直的滑動門是由數(shù)個(gè)直接機(jī)械連接的門扇組成，在只鎖住一個(gè)門 扇的情況下，這個(gè)單獨(dú)鎖住的門扇應(yīng)能可靠的防止其他們扇的開啟。
8 . 5 . 2 當(dāng)門扇是由間接機(jī)械連接時(shí)(如用鋼絲繩、皮帶或鏈條)，連接裝置應(yīng)保持可靠， 不應(yīng)出現(xiàn)斷裂。鋼絲繩、皮帶或鏈條應(yīng)適當(dāng)張緊。
8 . 6 轎門的開啟
轎門的開啟應(yīng)符合 GB 7588 一 1995 中 8 . 11 的要求。
開門機(jī)(如設(shè)有時(shí))應(yīng)調(diào)節(jié)適當(dāng)、動作正常、無異常聲音，電動機(jī)無異常發(fā)熱。必要時(shí)應(yīng) 加以潤滑。
8 . 7 轎廂安全窗與轎廂安全門(如設(shè)有時(shí))
8 . 7 . 1 轎廂安全窗和轎廂安全門的手動上鎖裝置：
a ) 用于轎廂安全窗的手動上鎖裝置應(yīng)保持動作可靠， 符合 GB 7588 一 1995 中 8 . 12 . 5 . 1 . 1 的要求。
b ) 用于轎廂安全門的手動上鎖裝置應(yīng)保持動作可靠， 符合 GB 7588 一 1995 中 8 . 12 . 5 . 1 . 2 的要求。
8 . 7 . 2 驗(yàn)證轎廂安全窗和轎廂安全門鎖緊的電氣安全裝置應(yīng)保持有效，符合 GB 7588 一 1995 中 8 . 12 . 5 . 2 的要求。
8 . 8 轎頂
8 . 8 . 1 反繩輪(如設(shè)有時(shí))應(yīng)設(shè)有防護(hù)裝置以避免：
a )傷害人體；
b )懸掛繩或鏈條因松弛而脫槽；
C )雜物落入繩與槽之間。
8 . 8 . 2 輪槽應(yīng)無異常磨損，輪子運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)無異常聲音和明顯跳動。
8 . 8 . 3 如果維修人員需要進(jìn)入轎頂，則在進(jìn)入轎頂之前應(yīng)采用機(jī)械手段保持轎廂靜止， 同時(shí)在轎頂操作時(shí)應(yīng)考慮轎廂運(yùn)動引起的危險(xiǎn)。
8 . 9 轎頂上的裝置
8 . 9 . 1 轎頂上用于檢查操作的控制裝置應(yīng)保持有效，符合 GB 7588 一 1995 中 14 . 2 . 1 .
3 的要求。
8 . 9 . 2 轎頂停止裝置應(yīng)保持有效，符合 GB 7588 一 1995 中 14 . 2 . 2 . 3 的要求。 8 . 9 . 3 轎頂電源插座應(yīng)保持有效。
8 . 10 照明
8 . 10 . 1 轎廂內(nèi)所設(shè)的永久性電氣照明應(yīng)保持有效，以獲得 GB 7588 一 1995 中 8 . 17 . 1 要求的照度。
8 . 10 . 2 轎廂緊急電源應(yīng)保持有效，符合 GB7588 一 1995 中 8 . 17 . 3 的要求。 8 . 11 稱量裝置
稱量裝置(如設(shè)有時(shí))，特別是在轎廂最大有效面積超過 GB 7588 一 1995 中表 2 之規(guī)定 時(shí)，應(yīng)確保其可靠地動作。
8 . 12 轎廂護(hù)腳板
轎廂地坎的護(hù)腳板應(yīng)保持其設(shè)置完整。
8 . 13 對重
8 . 13 . 1 如對重裝有對重塊，則對重塊應(yīng)可靠緊固，以防止其移動。
8 . 13 . 2 如對重裝置上裝有滑輪，應(yīng)設(shè)有保護(hù)裝置以避免：
a )懸掛繩松弛時(shí)脫離繩槽；
b )繩與繩槽之間進(jìn)入雜物。
8 . 13 . 3 輪槽應(yīng)無異常磨損，輪子運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)無異常聲音和明顯跳動。
9 懸掛裝置、補(bǔ)償裝置、安全鉗及限速器
9 . 1 懸掛繩(或鏈)的安全
9 . 1 . 1 懸掛繩與輪槽表面應(yīng)保持清潔。
9 . 1 . 2 懸掛繩應(yīng)無機(jī)械損傷，當(dāng)鋼絲繩有下列情況之一者應(yīng)用同樣規(guī)格的鋼絲繩予以更 換。更換時(shí)，整臺電梯的懸掛鋼絲繩應(yīng)同時(shí)更換：
a )鋼絲繩出現(xiàn)斷股；
b )鋼絲繩嚴(yán)重磨損或銹蝕，造成實(shí)際直徑為公稱直徑 90 ％及其以下時(shí)； c )鋼絲繩的 可見斷絲超過表 1 的規(guī)定數(shù)值。
9 . 1 . 3 懸掛繩(或鏈)的端部連接應(yīng)可靠。
9 . 2 各懸掛繩之間的載荷分布
9 . 2 . 1 每根懸掛繩受力應(yīng)相近，其張力與平均值偏差均不大于 5 ％。
9 . 2 . 2 檢查懸掛繩異常相對伸長的電氣安全裝置(如有)應(yīng)保持有效，符合 GB 7588 一 1995 中 9 . 5 . 3 的要求。
9 . 2 . 3 懸掛繩應(yīng)保持正確的長度。調(diào)節(jié)懸掛繩長度的裝置調(diào)節(jié)后，在工作時(shí)不應(yīng)松動。 9 . 3 補(bǔ)償繩和補(bǔ)償鏈
9 . 3 . 1 對于使用帶張緊輪的補(bǔ)償繩， 檢查補(bǔ)償繩張緊情況的電氣安全裝置應(yīng)保持有效， 符合 GB 7588 一 1995 中 9 . 6 . lb )的要求。
9 . 3 . 2 對于設(shè)防跳裝置的補(bǔ)償繩， 檢查防跳裝置動作的電氣安全裝置應(yīng)保持有效，符合 GB 7588 一 1995 中 9 . 6 . 2 的要求。
9 . 3 . 3 補(bǔ)償繩和補(bǔ)償鏈應(yīng)無機(jī)械損傷，其端部連接應(yīng)可靠。
9 . 4 導(dǎo)向、復(fù)繞、補(bǔ)償作用的繩輪和鏈輪
9 . 4 . 1 用于異向、復(fù)繞、補(bǔ)償作用的繩輪和鏈輪應(yīng)設(shè)有防護(hù)裝置避免： a )傷害人體；
b )懸掛繩或鏈條因松弛而脫槽；
C )雜物落入繩與槽之間。
9 . 4 . 2 輪槽應(yīng)無異常磨損，輪子運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)無異常聲音和明顯跳動。
9 . 5 安全鉗裝置
9 . 5 . 1 通則
9 . 5 . 1 . 1 轎廂安全鉗裝置應(yīng)保持動作可靠， 符合 GB7588 一 1995 中 9 . 8 . 1 . 1 的要求。
9 . 5 . 1 . 2 對重安全鉗裝置(如設(shè)有時(shí))應(yīng)保持動作可靠，符合 GB7588 一 1995 中 9 . 8 . 1 . 2 的要求。
9 . 5 . 2 安全鉗的控制
安全鉗拉條組件系統(tǒng)動作時(shí)，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活可靠，無卡阻現(xiàn)象，必要時(shí)應(yīng)加以潤滑。 9 . 5 . 3 釋放
9 . 5 . 3 . 1 釋放后，安全鉗裝置應(yīng)處于正常操縱狀態(tài)。
9 . 5 . 3 . 2 安全鉗裝置釋放后，需經(jīng)取得規(guī)定資格的維修人員檢查調(diào)整，確認(rèn)安全鉗各部 分及導(dǎo)軌正常后電梯才能恢復(fù)運(yùn)行。
9 . 5 . 4 轎廂地板的傾斜
安全鉗裝置作用時(shí)，轎廂地板的傾斜應(yīng)符合 GB 7588 一 1995 中 9 . 8 . 7 的要求。 9 . 5 . 5 電氣檢查
電氣檢查應(yīng)符合 GB 7588 一 1995 中 9 . 8 . 8 的要求。
9 . 6 限速器
各運(yùn)動部分應(yīng)能靈活動作，必要時(shí)予以潤滑。限速器輪及張緊輪的繩槽及夾繩鉗口(如設(shè) 有時(shí))應(yīng)清潔無異常磨損，使限速器總是處于可動作狀態(tài)。
9 . 6 . 1 限速器繩的安全與 9 . 1 中對懸掛繩的要求一致，同時(shí)張緊裝置應(yīng)有效。禁止?jié)櫥?限速器鋼絲繩。
9 . 6 . 2 電氣檢查
電氣檢查應(yīng)符合 GB 7588 一 1995 中 9 . 9 . 11 的要求。
10 導(dǎo)軌、緩沖器和極限開關(guān)
10 . 1 導(dǎo)軌
10 . 1 . 1 導(dǎo)軌附件應(yīng)保證導(dǎo)軌與導(dǎo)軌架和建筑物的固定。
10 . 1 . 2 導(dǎo)軌工作面上應(yīng)清潔、 無銹蝕。 采用滾輪導(dǎo)靴時(shí)， 導(dǎo)軌工作面上禁止涂抹潤滑油、 防銹油及油漆；采用滑動導(dǎo)靴時(shí)，導(dǎo)軌表面應(yīng)保持良好的潤滑。
10 . 1 . 3 導(dǎo)靴應(yīng)可靠固定、清潔、無異常。
10 . 2 緩沖器
10 . 2 . 1 蓄能型緩沖器
應(yīng)無松動，緩沖器的彈性件及緩沖座無缺損現(xiàn)象。
10 . 2 . 2 耗能型緩沖器
10 . 2 . 2 . 1 油的牌號應(yīng)符合設(shè)備使用說明書的規(guī)定， 油量應(yīng)符合規(guī)定的油線位置。柱塞的 外露部分應(yīng)清潔，無銹蝕，必要時(shí)加以潤滑。
10 . 2 . 2 . 2 檢查緩沖器正常復(fù)位的電氣安全裝置應(yīng)保持有效，符合 GB 7588 一 1995 中 10 . 4 . 3 . 4 的要求。
10 . 2 . 2 . 3 緩沖器應(yīng)可靠固定。
10 . 3 極限開關(guān)
10 . 3 . 1 極限開關(guān)應(yīng)在轎廂或?qū)χ?(如設(shè)有時(shí)) 接觸緩沖器之前起作用， 并在緩沖器被壓 縮期間保持其動作狀態(tài)。
10 . 3 . 2 極限開關(guān)的控制：
a )對于強(qiáng)制驅(qū)動的電梯，如果極限開關(guān)的控制是利用與電梯驅(qū)動主機(jī)的運(yùn)動相連的一種 裝置，該連接裝置應(yīng)保持有效。
b )對于曳引驅(qū)動的電梯，如果極限開關(guān)的控制是利用一個(gè)與轎廂間接連接的裝置，則用 來檢查連接裝置斷裂或松弛的電氣安全裝置應(yīng)保持有效， 符合 GB 7588 一 1995 中 10 . 5 . 2 . 3 . b )的要求。
10 . 3 . 3 極限開關(guān)的操作方法：
a )極限開關(guān)應(yīng)動作有效，符合 GB 7588 一 1995 中 10 . 5 . 3 . 1 的要求。
b )極限開關(guān)動作后，只有經(jīng)過取得規(guī)定資格的維修人員調(diào)整后，電梯才能恢復(fù)運(yùn)行。如 果在每一端設(shè)有數(shù)個(gè)限位開關(guān)，其中應(yīng)至少有一個(gè)能防止電梯在兩個(gè)方向的運(yùn)動。并且， 至少這個(gè)限位開關(guān)應(yīng)需要取得規(guī)定資格的維修人員調(diào)整。
10 . 4 下行轎廂或?qū)χ赜龅秸系K物時(shí)的安全裝置
10 . 4 . 1 卷筒驅(qū)動電梯
檢查鋼絲繩松弛情況的電氣安全裝置應(yīng)保持有效，符合 GB 7588 一 1995 中 10 . 6 . 1 的 要求。
10 . 4 . 2 曳引驅(qū)動電梯
安全裝置應(yīng)保持有效，符合 GB 7588 一 1995 中 10 . 6 . 2 的要求。
11 轎廂與電梯井道內(nèi)表面之間及轎廂與對重之間的間距
11 . 1 有轎門電梯，轎廂與面對轎廂入口處的井道內(nèi)表面之間的距離應(yīng)符合 GB7588 一 1995 中 11 . 2 的要求。
11 . 2 無轎門電梯，轎廂與面對轎廂入口處的井道內(nèi)表面之間的距離應(yīng)符合 GB7588 一 1995 中 11 . 3 的要求。
11 . 3 轎廂與對重之間的距離應(yīng)符合 GB7588 一 1995 中 11 . 4 的要求。
12 電梯驅(qū)動主機(jī)
12 . 1 驅(qū)動電動機(jī)／發(fā)電機(jī)
12 . 1 . 1 軸承應(yīng)無異常磨損，潤滑良好，符合電動機(jī)使用說明書的規(guī)定。 12 . 1 . 2 整流子(如設(shè)有時(shí))應(yīng)清潔，無異常磨損及異常火花，工作正常。
12 . 2 減速器
12 . 2 . 1 齒輪(蝸輪、蝸桿)、軸承、曳引輪應(yīng)無異常磨損，工作時(shí)應(yīng)無異常聲音。
12 . 2 . 2 潤滑油應(yīng)清潔，其牌號符合各設(shè)備使用說明書的規(guī)定，油量應(yīng)符合規(guī)定的油線位 置，應(yīng)無嚴(yán)重滲油。
12 . 2 . 3 使用懸臂式曳引輪時(shí)，應(yīng)設(shè)有保護(hù)裝置以避免：
a )鋼絲繩脫離繩槽；
b )電梯驅(qū)動主機(jī)不裝設(shè)在井道上部時(shí)，要避免雜物進(jìn)入繩與繩槽之間。
12 . 3 制動系統(tǒng)
12 . 3 . 1 通則
制動系統(tǒng)在出現(xiàn)下述情況時(shí)應(yīng)能自動動作：
a )動力電源失電；
b )控制電路失電。
12 . 3 . 2 機(jī)一電式制動器
12 . 3 . 2 . 1 制動器的軸、運(yùn)動桿件應(yīng)工作正常，無異常磨損，必要時(shí)加以潤滑。剎車片應(yīng) 無異常磨損，制動器調(diào)節(jié)正確。
當(dāng)轎廂載有 125 ％額定載荷并以額定速度運(yùn)行時(shí)， 操作制動器應(yīng)能使曳引機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。在 上述情況下，轎廂的減速度不應(yīng)超過安全鉗裝置動作或轎廂撞擊緩沖器上所產(chǎn)生的減速 度。
12 . 3 . 2 . 2 正常運(yùn)行時(shí)，制動器應(yīng)在持續(xù)通電下保持松開狀態(tài)。
切斷制動器電流應(yīng)符合 GB 7588 一 1995 中 12 . 4 . 2 . 3 . 1 的要求。
12 . 4 緊急操作
12 . 4 . 1 對于可拆卸的盤車手輪以及用于松開制動器的手柄，應(yīng)放置在機(jī)房容易接近的地 方。
對于同一機(jī)房內(nèi)多臺電梯的情況， 如盤車手輪、 松開制動器的手柄可能與相配的電梯驅(qū)動 主機(jī)搞混時(shí)，其上應(yīng)保持適當(dāng)?shù)淖R別標(biāo)記，并應(yīng)有使用說明和警示標(biāo)志。
12 . 4 . 2 緊急電動運(yùn)行的電氣操作裝置應(yīng)保持有效， 符合 GB7588 一 1995 中 12 . 5 . 2 的 要求，并有操作說明置于該裝置附近。
12 . 4 . 3 為解救乘客，在轎廂外應(yīng)易于檢查轎廂是否在開鎖區(qū)，如借助曳引繩或限速器繩 作標(biāo)記，則標(biāo)記應(yīng)完好清晰。
12 . 5 速度
應(yīng)符合 GB 7588 一 1995 中 12 . 6 的要求。與速度控制有關(guān)的部件應(yīng)正常工作。 12 . 6 停止?fàn)顟B(tài)的檢查
停止電梯驅(qū)動主機(jī)以及檢查其停止?fàn)顟B(tài)，應(yīng)按 GB 7588 一 1995 中 12 . 7 各項(xiàng)進(jìn)行控制。 12 . 7 減速的控制
在采用 GB 7588 一 1995 中 10 . 4 . 3 . 2 規(guī)定的減行程緩沖器時(shí)，應(yīng)檢查電梯驅(qū)動主機(jī)的 減速度。
12 . 7 . 1 如果用鋼帶、鏈條或鋼絲繩作連接裝置將轎廂的位置傳到機(jī)房，檢查該裝置斷裂 或松弛的電氣安全裝置應(yīng)保持有效， 符合 GB 7588 一 1995 中 12 . 8 . 4C ) 的要求。 12 . 7 .
2 減速控制系統(tǒng)應(yīng)有效，符合 GB 7588 一 1995 中 12 . 8 . 5 的要求。
12 . 8 機(jī)械設(shè)備的保護(hù)
GB 7588 一 1995 中 12 . 9 所述的保護(hù)應(yīng)有效， 黃色標(biāo)記應(yīng)清晰。
13 電氣設(shè)備與電氣安裝
13 . 1 總則
13 . 1 . 1 適用范圍
同 GB 7588 一 1995 中 13 . 1 . 1 。
13 . 1 . 2 在機(jī)房和滑輪間內(nèi)，防護(hù)罩殼應(yīng)無損壞，以防觸電。
13 . 1 . 3 零線和接地線應(yīng)始終分開，并保持各自的電氣連續(xù)性。
13 . 1 . 4 導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對地之間的絕緣電阻應(yīng)大于 1000 Ω/V ，且其值不得小于： a )動力電路和電氣安全裝置電路： 0.5MΩ;
b )其他電路(控制、 照明、 信號等) : 0.25MΩ。
13 . 1 . 5 熔斷器應(yīng)可靠安裝，更換時(shí)，應(yīng)保持相應(yīng)的規(guī)格。
13 . 1 . 6 確?？刂蒲b置的箱體內(nèi)清潔、干燥。
13 . 2 接觸器、繼電接觸器、安全電路元件
13 . 2 . 1 對于GB 7588 一 1995 中 13 . 2 . 1 . 1 述及的主接觸器和GB 7588 一 1995 中 13 . 2 . 1 . 2 述及的繼電接觸器， 應(yīng)符合 GB 7588 一 1995 中 13 . 2 . 1 . 3 的要求， 且應(yīng)保持可 靠，更換時(shí)，應(yīng)保持原有的規(guī)格或至少保持原有的特性。
13 . 2 . 2 當(dāng)使用 GB 7588 一 1995 中 13 . 2 . 1 . 2 中所述及的繼電接觸器作為安全電路繼 電器時(shí)， GB 7555 一 1995 中 13 . 2 . 1 . 3 的要求也應(yīng)適用。
13 . 2 . 3 接觸器或繼電接觸器的觸點(diǎn)表面應(yīng)無銹斑、凹痕及嚴(yán)重燃弧的痕跡。 13 . 3 電動 機(jī)的保護(hù)
13 . 3 . 1 電動機(jī)的短路保護(hù)應(yīng)有效。
13 . 3 . 2 電動機(jī)的過載保護(hù)應(yīng)有效，符合 GB 7588 一 1995 中 13 . 3 . 2 、13 . 3 . 3 的要 求。
13 . 4 主開關(guān)
主開關(guān)應(yīng)能有效切斷該開關(guān)所控制的電路，有關(guān)的標(biāo)記應(yīng)完整清晰。
13 . 5 電線、電纜的連接
13 . 5 . 1 除 13 . 1 . 2 的規(guī)定外， 全部電線接頭、 連接端子及連接器應(yīng)可靠設(shè)置于柜和盒內(nèi) 或?yàn)榇四康亩O(shè)置的屏上，以防觸電。
13 . 5 . 2 為確保機(jī)械防護(hù)的連續(xù)性， 導(dǎo)線和電纜的保護(hù)外皮應(yīng)完全進(jìn)入開關(guān)和設(shè)備的殼體 或一個(gè)合適的封閉裝置中。
13 . 5 . 3 所有的電纜和電線應(yīng)絕緣良好，導(dǎo)體無損傷，確保電梯無誤動作。 13 . 5 . 4 連接 端子及連接器必須確保電氣連續(xù)性，有關(guān)標(biāo)記應(yīng)清晰。
13 . 5 . 5 隨行電纜必須保證外皮完好，無扭曲、無裂紋、無內(nèi)部短路、導(dǎo)體無損傷。
13 . 6 照明電路、 插座電源的控制；控制轎廂電路電源的開關(guān)、控制機(jī)房、井道和底坑電 路電源的開關(guān)及由上述開關(guān)所控制電路的保護(hù)應(yīng)保持有效。
14 . 1 電氣故障的防護(hù)
14 . 1 . 1 對于 GB 7588 一 1995 中 14 . 1 . 1 . 1 所列出的電梯電氣設(shè)備中任何一種故障， 其本身不應(yīng)成為電梯危險(xiǎn)故障的原因。發(fā)現(xiàn)任何故障，應(yīng)由取得規(guī)定資格的維修人員予以 排除。
14 . 1 . 2 如果電路接地或接觸金屬構(gòu)件而造成接地，該電路中的電氣安全裝置，應(yīng)： a )使電梯驅(qū)動主機(jī)立即停止運(yùn)行；或
b )在第一次正常停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，防止電梯驅(qū)動主機(jī)再啟動。
除非依靠取得規(guī)定資格的維修人員，否則不可能恢復(fù)電梯運(yùn)行。
14 . 1 . 3 電氣安全裝置應(yīng)符合 GB 7588 一 1995 中 14 . 1 . 2 的要求。
14 . 2 控制
14 . 2 . 1 電梯運(yùn)行控制
14 . 2 . 1 . 1 正常運(yùn)行
用于裝置按鈕的盒應(yīng)無損傷，以防觸電。
如采用繩、帶或拉桿作為轎廂和機(jī)房之間的控制方式，則繩、帶或拉桿應(yīng)可靠。 平層情況 應(yīng)符合使用說明書的規(guī)定， 與平層有關(guān)的部件應(yīng)正常操作。
14 . 2 . 1 . 2 門開著情況下的平層和再平層
在開鎖區(qū)域內(nèi)，如允許層門和轎門打開時(shí)進(jìn)行轎廂的平層和再平層運(yùn)行， 應(yīng)符合以下要求： a )運(yùn)行只限于 GB 7588 一 1995 中 7 . 7 . 2 . 2a )中規(guī)定的開鎖區(qū)域。
b ) 防止轎廂在開鎖區(qū)域以外所有運(yùn)行的開關(guān)應(yīng)有效，符合 GB 7588 一 1995 中 14 . 2 . 1 . 2a ) 2 )的要求。
2 )如果開關(guān)的動作是依靠一個(gè)不與轎廂直接機(jī)械連接的裝置，如繩、帶或鏈，則檢查連 接件斷開或松弛的開關(guān)應(yīng)有效，符合 GB 7588 一 1995 中 14 . 2 . 1 . 2a ) 3 )的要求。 b ) 平層速度不大于o . sm / s 。對于手控層門的電梯，應(yīng)符合 GB 7588 一 1995 中 14 . 2 . 1 . Zb )的要求。
C ) 再平層速度不大于 0 . 3m / S ，并應(yīng)符合 GB 7588 一 1995 中 14 . 2 . l . 2C ) 的要求。 14 . 2 . 1 . 3 檢修運(yùn)行
在轎頂上有維修人員時(shí)， 則檢修運(yùn)行只應(yīng)由該維修人員控制， 所采用的控制裝置應(yīng)符合 8 .
9 的規(guī)定。
14 . 2 . 1 . 4 緊急電動運(yùn)行
營救活動或維修操作中需作緊急電動運(yùn)行時(shí)，應(yīng)符合 GB 7588 一 1995 中 14 . 2 . 1 . 4 的 要求，要確保轎廂的一切運(yùn)行僅由緊急電動運(yùn)行開關(guān)控制。
14 . 2 . 1 . 5 對接操作運(yùn)行
對于 GB 7588 一 1995 中 7 . 7 . 2 . 2b )述及的特殊情況，如果允許轎廂在層門和轎門打 開時(shí)運(yùn)行，應(yīng)符合 GB 7588 中 14 . 2 . 1 . 5 的要求。
14 . 2 . 2 停止裝置
所有的停止裝置應(yīng)保持有效。
14 . 2 . 3 緊急報(bào)警裝置
14 . 2 . 3 . 1 為使乘客在需要時(shí)能有效地向轎廂外求援， 警鈴、 對講系統(tǒng)、 外部電話或類似 緊急報(bào)警裝置應(yīng)有效。
14 . 2 . 3 . 2 緊急報(bào)警裝置的供電應(yīng)可靠，符合 GB 7588 一 1995 中 8 . 17 . 4 的要求。若 轎內(nèi)電話與公用電話網(wǎng)連接，則上述要求不適用。
14 . 2 . 3 . 3 在采用遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)的場合，可使其與緊急報(bào)警裝置連接。 14 . 2 . 4 優(yōu)先權(quán)和信號
14 . 2 . 4 . 1 對于手動門電梯，在停梯后不小于 2s 內(nèi)，為防止轎廂離開?？空径O(shè)的裝置 應(yīng)有效。
14 . 2 . 4 . 2 從門已關(guān)閉后到外部呼梯按鈕起作用之前，應(yīng)有不小于 2s 時(shí)間讓進(jìn)入轎廂的 使用者能欺壓其選擇的按鈕。集選控制運(yùn)行有轎門的電梯例外。
14 . 2 . 4 . 3 對于集選控制情況， 向?？空镜暮蛱菡咧赋鲛I廂下一次運(yùn)行方向的發(fā)光信號應(yīng) 能在該停靠站上清楚的看到。
14 . 2 . 4 . 4 對于群控電梯， 指示轎廂位置的聲、光信號 (如設(shè)有時(shí))應(yīng)保持清晰。
15 注意事項(xiàng)及操作說明