一、單項(xiàng)選擇題

1．職業(yè)具有不斷發(fā)展和世代延續(xù)的特征，職業(yè)道德具有( d )。

A、職業(yè)義務(wù) B、職業(yè)責(zé)任

C、恒定的特點(diǎn) D、發(fā)展的歷史繼承性

2．不斷提高本行業(yè)的職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，是( d )的客觀要求。

A、個(gè)人跨行業(yè)發(fā)展 B、宏觀調(diào)控發(fā)展

C、企業(yè)跨行業(yè)發(fā)展 D、行業(yè)自身建設(shè)和發(fā)展

3．制冷工的主要工作內(nèi)容是操作和維護(hù)( d )及輔助設(shè)備、以及由其組成的成套系統(tǒng)。

A、制冷設(shè)備 B、制冷裝置 C、制冷系統(tǒng) D、制冷壓縮機(jī)

4．( d )是從業(yè)人員自己更好地工作、生活和家庭幸福的要求。

A、延遲客戶投訴 B、減緩操作速度

C、主動(dòng)維護(hù)客戶的利益 D、鉆研業(yè)務(wù)、規(guī)范操作

5．在生產(chǎn)中，( D )就是要滿足生產(chǎn)系統(tǒng)的要求。

A、合理報(bào)酬 B、國(guó)家法律 C、社會(huì)責(zé)任 D、優(yōu)質(zhì)服務(wù)

6．共發(fā)射極單級(jí)放大電路是( C )。

A、運(yùn)算放大器 B、功率放大器 C、電流放大器 D、電壓放大器

7．在制冷空調(diào)機(jī)器、設(shè)備中使用最多的是( B )聯(lián)軸器。

A、金屬?gòu)椈墒綇椥?B、非金屬?gòu)椥栽綇椥?/p>

C、固定式剛性 D、移動(dòng)式剛性

8．在lgp-h圖上，飽和蒸氣線的右邊為( d )。

A、過冷液體區(qū) B、飽和液體區(qū) C、飽和蒸氣區(qū) D、過熱蒸氣區(qū)

9．大部分鹵代烴制冷劑對(duì)( C )有腐蝕作用。

A、鋼及合金鋼 B、金屬材料

C、銅以及除磷青銅外的銅合金 D、鎂及含鎂超過2%的鋁鎂合金

10．空氣等濕冷卻降溫的極限是( D )。

A、干球溫度與濕球溫度之差 B、干球溫度與露點(diǎn)溫度之差

C、濕球溫度 D、露點(diǎn)溫度

11．VRV系統(tǒng)是( d )。

A、全水系統(tǒng) B、全空氣系統(tǒng)

C、空氣-水系統(tǒng) D、直接蒸發(fā)式系統(tǒng)

12．開啟活塞式制冷壓縮機(jī)的( b )用兩個(gè)滑動(dòng)軸承支承。

A、連桿 B、曲軸 C、活塞 D、氣閥

13．氣液分離器是用來使蒸氣和氨液分離的設(shè)備，設(shè)在( d )。A、壓縮機(jī)排氣管與冷凝器之間 B、冷凝器出液管與膨脹閥之間

C、膨脹閥出液管與蒸發(fā)器之間D、蒸發(fā)器與壓縮機(jī)回氣管之間

14．制冷系統(tǒng)雙位調(diào)節(jié)時(shí)的差動(dòng)范圍是( B )。

A、開機(jī)時(shí)間與停機(jī)時(shí)間之差 B、開機(jī)溫度與停機(jī)溫度之差

C、開機(jī)時(shí)間與停機(jī)時(shí)間的比值 D、開機(jī)溫度與停機(jī)溫度的比值

15．蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥通過壓縮機(jī)吸氣節(jié)流，來維持( D )相匹配。

A、冷卻水量與制冷劑量 B、制冷劑量與載冷劑量

C、載冷劑量與負(fù)荷 D、制冷劑量與負(fù)荷

16．R502等因( d )，作為制冷劑使用已經(jīng)被禁止了。

A、有毒 B、易燃

C、易爆 D、會(huì)給大氣環(huán)境造成很大破壞

17．從業(yè)人員違反操作規(guī)程，造成重大事故( c )。

A、由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位給予批評(píng)教育

B、由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門給予批評(píng)教育

C、構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任

D、追究經(jīng)濟(jì)責(zé)任

18．國(guó)家對(duì)特種設(shè)備實(shí)施安全監(jiān)督檢查制度，主要包括( D )。

A、高耗能設(shè)備淘汰制度 B、強(qiáng)制檢驗(yàn)制度

C、“三同時(shí)”制度 D、召回制度

19．停機(jī)時(shí)間超過( c )以上屬長(zhǎng)期停機(jī)。

A、一周 B、一月 C、三個(gè)月 D、半年

20．離心式壓縮機(jī)長(zhǎng)期停用期間，( A )時(shí)應(yīng)檢查油過濾器是否完好。

A、油泵和油系統(tǒng)檢查 B、潤(rùn)滑油運(yùn)動(dòng)粘度檢查

C、潤(rùn)滑油濁度檢查 D、安全保護(hù)項(xiàng)目檢查

21．制冷機(jī)器設(shè)備長(zhǎng)期停機(jī)時(shí)，( b )故障隱患由灰塵或其他污垢過多所致。

A、換熱設(shè)備 B、管路爆裂 C、閥門泄漏 D、電氣

22．制冷機(jī)器設(shè)備長(zhǎng)期停機(jī)時(shí)充氮保壓， 壓力需要( c )。

A、30～50bar B、3～5bar C、0.3～0.5bar D、-1 bar

23．機(jī)器設(shè)備長(zhǎng)期停用再運(yùn)轉(zhuǎn)前，如對(duì)冷卻水系統(tǒng)進(jìn)行試壓、排污、清洗過濾器，則冷卻水泵應(yīng)試運(yùn)行( D )以上。

A、10min B、1h C、2h D、5min

24．長(zhǎng)期停用的制冷壓縮機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)，能量調(diào)節(jié)裝置應(yīng)處于( a )。

A、“0” B、“25%” C、“50%” D、“100%”

25．污物在熱交換器內(nèi)與油混合，會(huì)( a )。

A、形成膠狀的物質(zhì)，積附在熱交換器中 B、沉積在油分離器中

C、堵塞排氣過濾器 D、造成冰堵

26．排污通常用( c )對(duì)管道、系統(tǒng)吹除，吹除壓力為O.6MPa。

A、高壓水 B、高壓溶劑 C、壓力氣體 D、制冷劑

27．( B )應(yīng)結(jié)合水管路清洗進(jìn)行。

A、制冷系統(tǒng)清洗 B、水系統(tǒng)排污 C、制冷系統(tǒng)排污 D、風(fēng)系統(tǒng)排污

28．制冷系統(tǒng)排污時(shí)，為保證安全，( B )應(yīng)用鐵絲栓牢。

A、螺釘 B、木塞 C、盲板 D、絲堵

29．制冷系統(tǒng)排污時(shí)，打開( a )排污口上的木塞，使氣流急劇吹出。

A、設(shè)備底部 B、設(shè)備中部 C、設(shè)備上部 D、設(shè)備側(cè)面

30．壓力氣密性試驗(yàn)時(shí)，充氣至規(guī)定的試驗(yàn)壓力后，在( b )后開始記錄壓力表讀數(shù)。

A、6h B、12h C、18h D、24h

31．進(jìn)行壓力氣密性試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉制冷機(jī)組及制冷劑循環(huán)系統(tǒng)上( d )。

A、所有閥門 B、所有與壓力容器相連通的閥門

C、所有與氣瓶相連通的閥門 D、所有與大氣相連通的閥門

32．水系統(tǒng)壓力試驗(yàn)采用彈簧管壓力計(jì)時(shí)，其最大量程宜為試驗(yàn)壓力的( b )倍

A、1.3～1.5 B、1.5～2.0 C、2.0～2.5 D、2.5～3.0

33．鋼管進(jìn)行水系統(tǒng)壓力試驗(yàn)時(shí)，在( a )條件下充分浸泡后再進(jìn)行水壓試驗(yàn)。

A、壓力不大于0.3MPa B、壓力不小于0.3MPa

C、不大于工作壓力 D、不小于工作壓力

34．制冷系統(tǒng)真空密封性試驗(yàn)時(shí)，抽真空后保持真空的時(shí)間通常為( b )。

A、6h B、12h C、24h D、48h

35．活塞式制冷壓縮機(jī)空車（無負(fù)荷）試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件的外部，溫度不應(yīng)高于室溫( b )。

A、5～10℃ B、10～20℃ C、25～30℃ D、35～50℃

36．活塞式制冷壓縮機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)起動(dòng)前，曲軸箱壓力不應(yīng)超過( C )。

A、0.5MPa（表壓） B、0.2MPa（表壓）

C、0.1MPa（表壓） D、0.01MPa（表壓）

37．螺桿式制冷壓縮機(jī)安裝完畢，試車前將低壓控制器的保護(hù)壓力設(shè)定為( B )。

A、0MPa B、0.1MPa C、0.2MPa D、0.4MPa

38．離心式制冷機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油壓差應(yīng)符合( C )的要求。

A、使用說明書 B、最大壓差 C、最高轉(zhuǎn)速 D、0.4MPa

39．離心式制冷機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)，起動(dòng)后應(yīng)( C )。

A、開大進(jìn)口導(dǎo)葉，并快速進(jìn)入壅塞區(qū)

B、關(guān)小進(jìn)口導(dǎo)葉，并快速進(jìn)入壅塞區(qū)

C、逐步開啟進(jìn)口導(dǎo)葉，并快速通過喘振區(qū)

D、逐步開啟進(jìn)口導(dǎo)葉，并緩慢通過喘振區(qū)

40．采用( a )制冷系統(tǒng)的低溫試驗(yàn)裝置，通常只能達(dá)到- 40℃低溫。

A、單級(jí)壓縮 B、雙級(jí)壓縮 C、復(fù)疊式 D、溴化鋰吸收式

41．采用普通隔熱材料的低溫箱，圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)外側(cè)用金屬板，金屬板之間填充( a )。

A、硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料 B、真空隔熱材料

C、松散隔熱材料 D、軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料

42．復(fù)疊式制冷系統(tǒng)的兩個(gè)部分用一個(gè)( a )聯(lián)系起來。

A、冷凝蒸發(fā)器 B、中間冷卻器 C、回?zé)崞?D、聯(lián)軸器

43．復(fù)疊式制冷系統(tǒng)的使用( c )。

A、低壓制冷劑 B、中壓制冷劑 C、低溫制冷劑 D、中溫制冷劑

44．復(fù)疊式制冷系統(tǒng)低溫級(jí)壓縮機(jī)吸入( b )。

A、來自冷凝蒸發(fā)器的制冷劑氣體

B、來自蒸發(fā)器中經(jīng)回?zé)崞鬟^熱的制冷劑氣體

C、來自油分離器的制冷劑氣體

D、來自冷凝器的制冷劑氣體

45．冷凝蒸發(fā)器的高溫級(jí)制冷劑通道入口有( a )。

A、制冷劑液體分配器 B、制冷劑氣體分配器

C、載冷劑液體分配器 D、載冷劑氣體分配器

46．復(fù)疊式制冷機(jī)( d )，低溫制冷劑會(huì)全部氣化。

A、停止運(yùn)行后 B、起動(dòng)后 C、降溫時(shí) D、運(yùn)行中

47．復(fù)疊式制冷機(jī)起動(dòng)時(shí)，( b )下降到足以保證較低溫度部分的冷凝壓力不超過1.6MPa時(shí)，再啟動(dòng)較低溫度部分。

A、中間溫度 B、冷凝溫度 C、排氣溫度 D、吸氣溫度

48．低溫箱的( D )功能，可防止隨意開啟。

A、溫度數(shù)字顯示 B、燈光閃爍報(bào)警 C、開機(jī)延時(shí)保護(hù) D、安全門鎖

49．分散供冷的機(jī)械保溫車上的電加熱器，可用于( b )。

A、溫度補(bǔ)償 B、車廂內(nèi)的升溫 C、排水口防凍 D、精密控溫

50．冷藏汽車根據(jù)是否帶制冷裝置，分為( d )。

A、保溫汽車和加冰鹽保溫汽車 B、加冰鹽保溫汽車和機(jī)械冷藏汽車

C、加冰鹽保溫車和機(jī)械冷藏車 D、保溫汽車和機(jī)械冷藏汽車

51．冷藏運(yùn)輸船貨艙( a )。

A、為加冰冷藏艙 B、包括機(jī)艙和加工艙

C、只能一部分是冷藏艙 D、可以全部是冷藏艙

52．冷藏船制冷系統(tǒng)( c )的選擇要考慮船體搖擺的問題。

A、節(jié)流閥 B、液體管路 C、各熱交換器 D、冷風(fēng)機(jī)

53．?dāng)?shù)控儀表與( A )是配套設(shè)計(jì)的，必須配套使用。

A、敏感元件 B、輸入通道 C、顯示方式 D、壓力控制

54．帶微處理器的數(shù)字式控制儀表，借助( D )來實(shí)現(xiàn)有關(guān)功能。

A、雙通道 B、高準(zhǔn)確度測(cè)量 C、用運(yùn)算放大器 D、軟件

55．雙位調(diào)節(jié)時(shí)， 冷間溫度最低值即( C )。

A、冷間設(shè)計(jì)溫度 B、控制的溫度上限

C、控制的溫度下限 D、運(yùn)行溫度波動(dòng)

56．?dāng)?shù)字溫度顯示控制儀的( C )是制冷系統(tǒng)的開停溫差。

A、Δtc=tmax – tmin

B、Δtc= tmin – tmax

C、Δtcs=ton – toff

D、Δtcs=toff – ton

57．制冷裝置采用雙位調(diào)節(jié)，由于有熱惰性，制冷系統(tǒng)停機(jī)后( d )。

A、制冷系統(tǒng)開停頻繁 B、冷負(fù)荷減小而制冷量增大

C、開停溫差減小 D、制冷溫度仍有短時(shí)下降

58．?dāng)?shù)字溫度顯示控制儀技術(shù)參數(shù)包括溫度顯示和控制范圍以及( d )。

A、所適用的制冷劑 B、感溫工質(zhì)種類

C、三種單位制對(duì)照刻度 D、輸出觸點(diǎn)容量

59．采用數(shù)字式溫度顯示控制儀的單機(jī)多溫系統(tǒng)，通過(B )來控制每個(gè)負(fù)載的溫度。

A、控制壓縮機(jī)的開停 B、熱力膨脹閥開度的控制

C、蒸發(fā)器制冷劑流通和截止的控制 D、冷凝壓力的調(diào)節(jié)

60．相對(duì)濕度控制一般仍為雙位控制，控制過程的特性( B )與相同。

A、融霜控制 B、庫(kù)溫控制 C、變頻控制 D、流量控制

61．液位控制器傳感器的導(dǎo)管中排列著( B )組成一可變電阻值。

A、一組繼電器 B、一組干簧管和電阻

C、電容和電阻 D、定位圈和電阻

62．冷凝器的( a )是遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)監(jiān)控的主要參數(shù)。

A、冷凝溫度 B、油位 C、制冷劑干度 D、不凝性氣體

63．在遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的( d )可以完成打印班、日?qǐng)?bào)表。

A、數(shù)據(jù)采集裝置 B、基本控制器 C、過程接口單元 D、操作站

64．遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)設(shè)定參數(shù)時(shí)，風(fēng)機(jī)延時(shí)時(shí)間( a )。

A、由延時(shí)關(guān)風(fēng)機(jī)時(shí)間決定 B、由延時(shí)開風(fēng)機(jī)時(shí)間決定

C、為設(shè)定參數(shù) D、為固定值

65．自動(dòng)/手動(dòng)轉(zhuǎn)換是遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)冷間監(jiān)控的( C )。

A、模擬輸入量 B、模擬輸出量 C、開關(guān)輸入量 D、開關(guān)輸出量

66．遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)熱氨沖霜控制時(shí)，風(fēng)機(jī)全部關(guān)閉后( D )。

A、開供液電磁閥 B、開熱氨沖霜閥 C、開回氣電磁閥 D、關(guān)供液電磁閥

67．載冷劑是將( d )的熱量傳遞給制冷劑的中間介質(zhì)。

A、環(huán)境空氣 B、冷卻循環(huán)水 C、蒸發(fā)器 D、被冷卻物體

68．可以與食品直接接觸的載冷劑是( B )。

A、丙三醇 B、丙二醇 C、乙二醇 D、甲醇

69．蒸發(fā)溫度為-85~55℃時(shí)，可以采用( C )為載冷劑。

A、氯化鈣（CaCl2）水溶液

B、氯化鈉（NaCl）水溶液

C、乙二醇

D、乙醇

70．使用鹽水作為載冷劑時(shí)，鹽水溶液的凝固溫度一般比( A )。

A、蒸發(fā)溫度低5～10℃ B、蒸發(fā)溫度高5～10℃

C、共晶溫度低5～10℃ D、共晶溫度高5～10℃

71．鉻酸鋰是常用于( a )的緩蝕劑。

A、溴化鋰水溶液 B、氯化鈉水溶液 C、氯化鈣水溶液 D、乙二醇水溶液

72．鉻酸鋰在堿性的條件下能在鐵和銅表面生成以( d )為主要成分的保護(hù)膜。

A、氫氧化鋰 B、氫氧化鉻 C、溴化鋰 D、溴化鉻

73．制冷壓縮機(jī)伸出軸和機(jī)體之間要設(shè)置( c )裝置。

A、潤(rùn)滑 B、輸汽 C、密封 D、安全

74．如軸封密封不嚴(yán)，會(huì)使( b )全部漏逸。

A、制冷劑鋼瓶?jī)?nèi)的鹵代烴 B、制冷系統(tǒng)內(nèi)的鹵代烴

C、載冷劑系統(tǒng)內(nèi)內(nèi)的鹵代烴 D、間接冷卻系統(tǒng)內(nèi)內(nèi)的鹵代烴

75．( b )式軸封普遍應(yīng)用小型開啟式制冷壓縮機(jī)中。

A、摩擦環(huán) B、波紋管 C、固定環(huán) D、填料

76．( c )不是摩擦環(huán)式軸封的零部件。

A、彈簧 B、彈簧座 C、波紋管 D、固定環(huán)

77．摩擦環(huán)式軸封中，動(dòng)摩擦環(huán)在彈簧力作用下與固定環(huán)( A )，形成摩擦副。

A、端面緊密接觸 B、油槽保持間隙 C、內(nèi)圓緊密接觸 D、外圓緊密接觸

78．波紋管式軸封的徑向密封面由固定環(huán)緊壓在( B )構(gòu)成。

A、活動(dòng)摩擦環(huán)外圓面上 B、活動(dòng)摩擦環(huán)端面上

C、活動(dòng)摩擦環(huán)密封線上 D、活動(dòng)摩擦環(huán)內(nèi)圓凸臺(tái)上

79．軸封固定環(huán)采用鑄鐵材料時(shí)，活動(dòng)摩擦環(huán)可以用( b )材料制造。

A、鑄鐵 B、石墨 C、45號(hào)鋼 D、20號(hào)鋼

80．軸封研磨后摩擦表面應(yīng)沒有( a )。

A、刻痕 B、肉眼看到的刻痕

C、大于1mm的刻痕 D、環(huán)形刻痕