一、判斷題（下列判斷正確的請打“√”，錯誤的打“×”。每題1分，滿分共30分。）

（ ）1、比較和評估制冷機性能的基礎(chǔ)，是所采用的制冷劑和工作溫度。

（ ）2、GB10871-89新標準規(guī)定了3種名義工況，即高溫工況、低溫工況和冰點工況。

（ ）3、雙級壓縮制冷是將經(jīng)過第一次壓縮后的飽和蒸氣要經(jīng)過冷卻后再進行第二次壓縮。

（ ）4、雙級壓縮制冷循環(huán)是指制冷劑蒸氣在二個循環(huán)過程中要經(jīng)過兩次壓縮。

（ ）5、中間冷卻器是用于冷卻一級排氣的設備，而與節(jié)流前液體制冷劑的過冷無關(guān)。

（ ）6、液體過冷是指對節(jié)流后制冷劑飽和液體進行等壓再冷卻。

（ ）7、液體過冷對制冷循環(huán)是有利的，但要增加相應的設備和投資，是否可行還須論證。

（ ）8、所謂蒸氣過熱，是指制冷壓縮機吸入前的制冷劑蒸氣溫度高于蒸發(fā)壓力下的飽和溫度。

（ ）9、利用回熱循環(huán)可以提高單位容積制冷量和制冷系數(shù)，這對各種制冷劑都適用。

（ ）10、R22采用回熱循環(huán)對性能基本無影響，而R717則不宜采用回熱循環(huán)。

（ ）11、冷凝溫度tk的變化，主要是由地區(qū)不同及季節(jié)變化等原因引起的，而與冷卻方式的異同無關(guān)。

（ ）12、冷凝溫度tk升高，導致冷凝壓力Pk降低，因而制冷系數(shù)ε會提高。

（ ）13、當蒸發(fā)溫度to降低時，無論壓縮機功率是增大還是減小，制冷系數(shù)總是降低的。

（ ）14、當制冷機改用制冷劑時，主要應考慮壓縮機特性的變化，而其他問題無關(guān)緊要。

（ ）15、S8-12.5型活塞壓縮機的氣缸雙V型排列，氣缸直徑125mm，8個氣缸中2個為低壓級，6個為高壓級。 （ ）16、單螺桿壓縮機是將一個轉(zhuǎn)子和一個星輪裝在同一個密封的機殼內(nèi)。

（ ）17、離心式壓縮機是一種速度型的只有單級結(jié)構(gòu)的壓縮機。

（ ）18、油分離器在制冷系統(tǒng)中位于制冷壓縮機和蒸發(fā)器之間。

（ ）19、在洗滌式油分離器中，潤滑油依靠排氣的增速使在氨液中被洗滌分離。

（ ）20、空氣分離器的作用是能分離出系統(tǒng)中的空氣和易凝性氣體。

（ ）21、載冷劑是將制冷系統(tǒng)產(chǎn)生的冷量傳遞給被冷卻物體的中間介質(zhì)。

（ ）22、大型中央空調(diào)一般都不采用載冷劑。

（ ）23、蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥的出口要接在壓縮機的排氣口上。

（ ）24、壓縮機的“濕沖程”，俗稱

“倒霜”，但和液擊沖缸有所不同。

（ ）25、如壓縮機制冷量大，而用冷負荷小，可能造成“濕沖程”。

（ ）26、拆修制冷壓縮機時，不僅要帶齊廠家供給的專用工具和隨機所帶好其他工具，而且要備齊各種常用工具和量具。 （ ）27、交流安全電壓為24V和12V，但沒有36V。

（ ）28、拉拽觸電者時，救護人員宜用單手操作。

（ ）29、引起火災的間接火源有加熱自然起火和本身自燃起大兩類。

（ ）30、孔與軸配合時，當軸的尺寸大于孔的尺寸，就是出現(xiàn)了“過盈”。

二、單項選擇題（下列每題有4個選項，其中只有一個是正確的，請將其代號填在橫線空白處。每題1分，滿分共40分。）

1．蒸發(fā)器按 不同可分為三種類型。

A、被冷卻氨氣 B、被冷卻介質(zhì) C、被冷卻蒸氣 D、被冷卻氟氣

2．冷卻液體的蒸發(fā)器有立管式、 、蛇管式和殼管式等。

A、螺旋管式 B、斜管式 C、彎管式 D、橫管式

3．風冷式冷凝器的 和冷凝壓力都比水冷式冷凝器高。

A、蒸發(fā)壓力 B、蒸發(fā)溫度 C、吸氣壓力 D、冷凝溫度

4．蒸發(fā)式冷凝器主要依靠水的 使管內(nèi)的制冷劑蒸氣冷卻或液化。

A、冷凝 B、蒸發(fā) C、冷卻 D、加熱

5．中間冷卻器位于 的低、高壓級之間。

A、冷凝器 B、制冷壓縮機 C、貯液器 D、蒸發(fā)器

6．中間冷卻器的作用是冷卻 壓縮機排出的過熱蒸氣。

A、低壓級 B、高壓級 C、單級 D、多級

7．通過中間冷卻器截面上的氨氣流速不應大于 m/s。

A、0.1 B、0.3 C、0.5 D、0.7

8．低壓循環(huán)儲液器是用于液泵 的氣、液分離設備。

A、循環(huán)系統(tǒng) B、膨脹系統(tǒng) C、加壓系統(tǒng) D、供液系統(tǒng)

9．低壓循環(huán)儲液器除起到氣、液分離作用外，還保證了向 均勻供液。

A、蒸發(fā)器 B、冷凝器 C、壓縮機 D、節(jié)流閥

10．氯化鈉水溶液的共晶溫度為 ℃ 。

A、－5.2 B、－10.2 C、－21.2 D、－15.2

11．只要使氯化鈉溶液的凝固點比 低5~8℃ 即可滿足要求。

A、蒸發(fā)溫度 B、冷凝溫度 C、過冷溫度 D、排氣溫度

12．氯化鈣水溶液的共晶溫度為 ℃ 。

A、－25 B、－35 C、－45 D、－55

13．氯化鈣水溶液對 有腐蝕性。

A、木材 B、玻璃鋼 C、尼龍 D、金屬

14．當排氣壓力過高或吸氣壓力過低時，高低壓壓力控制器開始運行，使壓縮機 。

A、降低轉(zhuǎn)速 B、提高轉(zhuǎn)速 C、停止運轉(zhuǎn) D、間歇動轉(zhuǎn)

15．高低壓壓力控制器，又稱高低壓壓力 。

A、熔斷器 B、繼電器 C、空氣開關(guān) D、報警器

16．壓縮機油壓不足，會使壓縮機的 不能正常調(diào)節(jié)。

A、吸氣裝置 B、排氣裝置 C、卸載裝置 D、連桿裝置

17．壓力式溫度控制器的感溫系統(tǒng)包括感溫包、毛細管和 。

A、彈簧管 B、波紋管 C、塑料管 D、紫銅管

18．壓力式溫度控制器多用在空調(diào)器等小型制冷設備中，直接控制壓縮機的 。

A、轉(zhuǎn)速 B、功率 C、電流 D、開停

19．壓縮機負荷的調(diào)整，是指使壓縮機的產(chǎn)冷量與 的冷負荷保持平衡。

A、內(nèi)部 B、外界 C、機房 D、冷凝器

20．活塞式壓縮機能量的調(diào)節(jié)方法是采用減少實際 的卸載調(diào)節(jié)方法。

A、排氣壓力 B、吸氣壓力 C、油泵壓力 D、工作氣缸數(shù)量

21．螺桿式壓縮機的能量調(diào)節(jié)，是采用滑閥的 調(diào)節(jié)方法。

A、有級 B、無級 C、多級 D、單級

22．離心式壓縮機的能量調(diào)節(jié)，是采用控制進口 的調(diào)節(jié)方法。

A、氣缸 B、滑閥 C、導葉 D、導輪

23．制冷壓縮機能量調(diào)節(jié)閥的開啟度 排氣壓力的影響。

A、要受 B、不受 C、能受 D、可受

24．壓縮機的旁通能量調(diào)節(jié)，是以犧牲一部分 為代價，因而是不經(jīng)濟的。

A、制冷劑 B、制冷量 C、冷水量 D、冷卻水量

25．變頻式能量調(diào)節(jié)，是指用改變電動機供電頻率的方法，改變壓縮機的 。

A、電流 B、電壓 C、功率 D、轉(zhuǎn)速

26．由于有機載冷劑大多 ，故多使用在密閉系統(tǒng)中。

A、易泄漏 B、易流動 C、易蒸發(fā) D、易燃燒

27．無機載冷劑往往在 系統(tǒng)中使用。

A、半開放式 B、開放式 C、半密閉式 D、密閉式

28．蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑在一定壓力下 的溫度稱為蒸發(fā)溫度。

A、蒸發(fā) B、冷凝 C、提高 D、沸騰

29．過冷溫度是指制冷劑液體在冷凝壓力下冷卻到 冷凝溫度后的溫度。

A、高于 B、低于 C、等于 D、接近于

30．活塞與氣缸間隙過大，是造成 有敲擊聲的主要原因之一。

A、曲軸箱 B、氣缸 C、聯(lián)軸器 D、排氣管

31．在安全保護設施齊全的機房中，當按下緊急停機裝置按扭， 就完會處于停機狀態(tài)了。

A、氨泵系統(tǒng) B、水泵系統(tǒng) C、鹽水泵系統(tǒng) D、整個系統(tǒng)

32．制冷機運行720h左右，應對某些零部件進行 。

A、維修 B、小修 C、中修 D、大修

33．制冷機運行 左右，須要進行中修。

A、1000h B、2000h C、3000h D、4000h

34．系統(tǒng)不合理產(chǎn)生嚴重濕沖程的因素很多，要根據(jù)具體情況， ，有針對性地進行處理。

A、找對工具 B、找準原因 C、找好零件 D、找出系統(tǒng)圖

35．在處理由于操作規(guī)程不合理產(chǎn)生濕沖程時，當壓縮機啟動以后，在開啟 時，一定要緩慢。

A、高壓排氣閥 B、低壓吸氣閥 C、供液閥 D、過冷器閥

36．降低低壓循環(huán)儲液器液位的方法有兩個，即在開機前（1） ，（2）排液。

A、關(guān)閉供液閥 B、打開排氣閥 C、關(guān)閉回氣閥 D、啟動氨泵

37．在制訂制冷設備檢修計劃時，要根據(jù)不同的 確定不同的檢修內(nèi)容。

A、制冷量 B、設備尺寸 C、重量 D、機型

38．定期檢查和計劃維修，使制冷設備可靠性增加，基本上可防止 的發(fā)生。

A、一般事故 B、常見事故 C、突然事故 D、操作事故

39．延長制冷設備的使用壽命，是 和計劃維修應達到的效果之一。

A、每天檢查 B、隨時抽查 C、定期檢查 D、不定期檢查

40．計劃維修可保持設備長期、安全、穩(wěn)定運行，會給 帶來明顯的經(jīng)濟效益。

、安裝單位 C、使用單位 D、維修單位

三、多項選擇題（下列每題中的多個選項中，至少有2個是正確的，請將其代號填在橫線空白處。每題1分，滿分共30分。）

1．壓縮機能量調(diào)節(jié)是指調(diào)節(jié)制冷壓縮機的制冷量，使它 。

A、與外界冷負荷保持平衡 B、減少冷卻水流量 C、提高運行的經(jīng)濟性 D、提高電功率的消耗 E、減少無用的損耗 F、提高冷卻塔處理水量

2．制冷壓縮機使用旁通能量調(diào)節(jié)閥后，壓縮機的 。

A、排氣溫度降低 B、吸氣溫度增高

C、排氣溫度增高 D、吸氣溫度降低

3．在制冷裝置中，對蒸發(fā)壓力進行控制的目的之一是保持蒸發(fā)壓力恒定，這樣可以 。

A、減少冷庫溫度波動 B、減少冷藏物品干耗

C、保證冷藏物品質(zhì)量 D、增大冷藏物品數(shù)量

4．冷凝壓力過高會導致壓縮機 。

A、耗功減小 B、耗功增大 C、磨損加大 D、容易損壞

5．夏季可將冷卻水泵開足水量，因為 。

A、冷卻水溫低 B、冷卻水溫高 C、膨脹閥前后的壓力差小 D、膨脹閥前后的壓力差大

6．氨泵是用于將儲液器的低溫低壓制冷劑強制送入蒸發(fā)器，其作用是 。

A、增加制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)的流動速度 B、提高換熱效率

C、提高蒸發(fā)溫度 D、縮短降溫時間 E、延長降溫時間

7．離心氨泵是依靠葉輪高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力，將氨液 。

A、從葉輪中甩出 B、從泵座中甩出 C、在蝸殼內(nèi)加速

D、在蝸殼內(nèi)減速 E、降壓后從排液口排出 F、升壓后從排液口排出

8．普通冷卻塔的作用原理是 。

A、水與空氣直接接觸換熱 B、水與空氣間接接觸換熱 C、水份冷凝冷卻 D、水份蒸發(fā)冷卻

9．自然通風冷卻塔受 的影響大。

A、風力 B、風向 C、冰雪 D、雷電 E、空氣溫度 F、空氣濕度

10．逆流式機械通風冷卻塔中，空氣與水在填料層中反復與 接觸，以進行換熱。

A、水膜 B、水柱 C、填料間水滴 D、飛濺水滴

11．當冷凝壓力與蒸發(fā)壓力比 時，均采用單級壓縮系統(tǒng)。

A、氨冷小于或等于6 B、氨冷小于或等于8

C、氟冷小于或等于8 D、氟冷小于或等于10

12．單級氨冷系統(tǒng)中，由 來的低溫、低壓制冷劑氣體，經(jīng)吸氣總管被壓縮機吸入并壓縮。

A、氨液分離器 B、氨油分離器 C、低壓循環(huán)儲液器 D、高壓循環(huán)儲液器

13．儲液器用來 因蒸發(fā)系統(tǒng)負荷變化所需的供液量。

A、儲備 B、吸收 C、排放 D、補償

14．冷凝器和儲液器上的放空氣管和放油管分別與 連接。

A、放空氣器 B、集空氣器 C、放油器 D、集油器

15．冷凝器正常運行中冷卻水 。

A、不能中斷 B、不能長時間中斷 C、壓力不超過1.27MPa D、壓力不超過1.47MPa

16．雙級壓縮系統(tǒng)比單級壓縮系統(tǒng)多了兩個設備，即 。

A、壓縮機 B、蒸發(fā)器 C、儲液器 D、中間冷卻器

17．氨雙級壓縮系統(tǒng)中間冷卻器的排放管可接至 。

A、排液器 B、冷凝器 C、氨液分離器 D、低壓循環(huán)儲液器

18．高低壓壓力控制器的調(diào)整，主要是調(diào)整下列控制范圍的設定值，即 。

A、高壓壓力 B、中間壓力 C、低壓壓力 D、超低壓壓力

19．手動復位開關(guān)的作用是當高低壓控制器運行時，自鎖裝置使電路 。

A、不能斷開 B、只有排除故障手動復位后，壓縮機才能停機

C、不能閉合 D、只有排除故障手動復位后，壓縮機才能啟動

20．溫度控制器差動值一般為3~5℃，太大、太小的弊端是 。

A、太大會使設備頻繁啟動 B、太小會使設備頻繁啟動

C、太大會使庫溫波動太大 D、太小會使庫溫波動太大

21．水流開關(guān)通常安裝在冷水機組 。

A、冷凝器冷卻水進口 B、冷凝器冷卻水出口

C、蒸發(fā)器冷水出口 D、其他需要控制水流量的部位

22．應根據(jù)管徑的不同，選擇水流開關(guān)的流量耙， 。

A、管徑大,選1號 B、一般管徑選2號 C、管徑小,選1號 D、管徑大,選3號

23．潤滑油除可以減小機械磨損和磨擦功外，還可以 。

A、帶走磨擦產(chǎn)生的熱量 B、降低運動部件的溫度

C、提高運動部件的速度 D、延長壓縮機的使用壽命

24．油泵加壓送出潤滑油的作用是 。

A、潤滑 B、降低運動部件溫度 C、延長機器壽命

D、為能量調(diào)節(jié)機構(gòu)提供動力 E、提高運動部件速度 F、為熱力膨脹閥提供動力

25．由于操作不當，造成氣缸拉毛的因素有 。

A、活塞與氣缸間隙太大 B、活塞與氣缸間隙太小 C、氣缸套溫度變化過大

D、氣缸套溫度變化過小 E、氣缸內(nèi)進入污物 F、活塞內(nèi)進入污物

26．引起熱力膨脹閥堵塞的原因是 。

A、感溫系統(tǒng)內(nèi)的充注物泄漏 B、進口端的小過濾器堵塞

C、出口端的小過濾器堵塞 D、冰塞或油堵塞

27．蒸發(fā)排管結(jié)霜不均勻的主要原因是 。

A、制冷劑不足 B、節(jié)流閥開啟度過小

C、供液不均勻 D、蒸發(fā)排管中有油或堵塞

28．電磁閥發(fā)生故障的主要現(xiàn)象是 。

A、通電不動作 B、斷電不關(guān)閉 C、關(guān)閉不嚴密 D、制冷劑外泄

29．法蘭泄漏的原因主要是 。

A、法蘭螺栓對稱預緊力不均勻 B、連接法蘭翹曲而造成壓緊不平

C、連接螺栓松動 D、墊片壓壞

30．對于全封閉式制冷壓縮機的制冷系統(tǒng)，抽真空時 。

A、必須用壓縮機自身抽真空 B、不能用壓縮機自身抽真空

C、必須用真空泵抽真空 D、不能用真空泵抽真空