18、制冷壓縮機(jī)采用月牙形內(nèi)嚙合齒輪油泵的原因是（ ）。

A、只能順時(shí)針旋轉(zhuǎn)定向供油。 B、只能逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)定向供油。

C、不論順轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)都能按原定方向供油 D、與外嚙合齒輪油泵相同。

19、載冷劑的（ ）低可以擴(kuò)大使用范圍。

A、熔點(diǎn) B、凝固點(diǎn) C、熱容量 D、密度

20、充注制冷劑進(jìn)行檢漏時(shí)，可以借助于（ ）。

A、鹵素?zé)?B、肥皂水 C、清水 D、觀察法

21、蒸發(fā)式冷凝器的冷凝溫度約為（ ）。

A、47～50℃ B、40～45℃ C、35～37℃ D、25～30℃

22、采用制冷劑（ ）的制冷系統(tǒng)可以不必安裝干燥器。

A、R12 B、R22 C、R717 D、R134a

24、向制冷劑鋼瓶充注制冷劑時(shí)，最多可占到鋼瓶容積的（ ）。

A、90% B、80% C、70% D、60%

25、活塞式制冷壓縮機(jī)的四個(gè)實(shí)際工作過(guò)程的先后順序是（ ）。

A、壓縮、排氣、膨脹、吸氣 B、排氣、壓縮、膨脹、吸氣

C、壓縮、吸氣、膨脹、排氣 D、吸氣、膨脹、壓縮、排氣

26、制冷壓縮機(jī)一般利用（ ）作為控制能量調(diào)節(jié)裝置的動(dòng)力。

A、制冷劑液體壓力 B、制冷劑氣體壓力 C、潤(rùn)滑油壓力 D、電動(dòng)裝置

27、下列制冷劑中，（ ）屬于非共沸混合物。

A、R134a B、R290 C、R407c D、R502

28、大型空調(diào)工程或低溫制冷工程應(yīng)采用（ ）壓縮機(jī)。

A、活塞式 B、螺桿式 C、渦旋式 D、離心式

29、載冷劑的特性要求中包括有( )。

A、比熱小，密度小，粘度低等特點(diǎn) B、比熱大，密度大，粘度高等特點(diǎn)

C、比熱大，密度小，粘度低等特點(diǎn) D、比熱小，密度大，粘度高等特點(diǎn)

30、熱力膨脹閥的感溫包內(nèi)充有氟利昂或其它( )的物質(zhì)。

A、不易揮發(fā) B、易揮發(fā) C、液體 D、氣體

31、外平衡式熱力膨脹閥膜片下部所感受的壓力是( )。

A、蒸發(fā)器出口壓力 B、蒸發(fā)器進(jìn)口壓力 C、冷凝器出口壓力 D、冷凝器進(jìn)口壓力

32、壓力式溫度控制器的原理是( )。

A、溫包感溫，將溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮栊盘?hào) B、溫包感溫，將溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫π盘?hào)

C、熱敏電阻感溫，將溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮栊盘?hào) D、熱敏電阻感溫；將溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫π盘?hào)

33、 ( )對(duì)控制空調(diào)設(shè)備的噪聲無(wú)效。

A、控制制冷劑流量 B、更換配管材料 C、改善機(jī)械潤(rùn)滑 D、減少管路變徑數(shù)量

34、制冷裝置中對(duì)熱工參數(shù)的控制基本上采用（ ）。

A、程序控制系統(tǒng) B、定值控制系統(tǒng) C、隨動(dòng)控制系統(tǒng) D、開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)

35、高壓壓力控制器用于制冷系統(tǒng)中，主要用于( )。

A、制冷壓縮機(jī)中吸氣壓力保護(hù) B、制冷壓縮機(jī)的排氣壓力保護(hù)

C、低溫高壓制冷劑的壓力保護(hù) D、空調(diào)工況的蒸發(fā)壓力保護(hù)

36、制冷系統(tǒng)中一般采用（ ）作為冷卻水和冷水的斷流保護(hù)裝置。

A、電接點(diǎn)壓力表 B、靶式流量計(jì) C、壓力控制器 D、壓力變送器

37、氯化鈣鹽水的共晶點(diǎn)溫度是( )。

A、-55℃ B、-21.2℃ C、-16℃ D、-50℃

38、在溴化鋰吸收式制冷機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中，當(dāng)冷劑水的比重超過(guò)（ ）時(shí)必須進(jìn)行冷劑水再生。

A、1.02kg/m B、1.03kg/m C、1.05kg/m D、1.07kg/m

39、溴化鋰溶液中添加的緩蝕劑一般是（ ）。

A、正辛醇 B、異辛醇 C、鉻酸鋰 D、硝酸鈉

40、當(dāng)兩臺(tái)水泵并聯(lián)使用，使用方式為一用一備，則最好應(yīng)在兩臺(tái)水泵的出口處安裝（ ）以防止水倒流、影響運(yùn)行水泵的供水量。

A、截止閥 B、止回閥 C、電磁閥 D、閘閥

42、在單級(jí)壓縮制冷理論循環(huán)中，冷凝結(jié)束時(shí)制冷劑的狀態(tài)是 （ ）

A）飽和液體 B）飽和氣體

C）飽和液體和飽和氣體的混合 D）過(guò)冷液體

五、簡(jiǎn)答題（5%×2=10%）

1、簡(jiǎn)述內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子式油泵的工作原理。

答：轉(zhuǎn)子液壓泵的端蓋上開(kāi)有吸油孔和排油孔。其工作原理是：一對(duì)由內(nèi)轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)、齒數(shù)不等的內(nèi)外轉(zhuǎn)子作嚙合運(yùn)動(dòng)，由于存在轉(zhuǎn)速差，使內(nèi)轉(zhuǎn)子齒面所包圍的容積發(fā)生周期性地?cái)U(kuò)大和縮小，通過(guò)端蓋上的吸排油孔完成吸、排油的過(guò)程。

2、制冷壓縮機(jī)中潤(rùn)滑油的主要作用是什么？

（1）使運(yùn)動(dòng)部件的表面形成一層油膜，起潤(rùn)滑作用，降低摩擦功和摩擦熱，減少表面磨損。

（2）對(duì)摩擦表面起冷卻和清潔作用，帶走磨屑，冷卻摩擦表面。

（3）起協(xié)助密封作用，增強(qiáng)密封效果。

（4）作為操縱能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力。

3、鹽水作為載冷劑時(shí)應(yīng)注意那些問(wèn)題？

答：（１）要合理地選擇鹽水的濃度。

（２）注意鹽水對(duì)設(shè)備及管道的腐蝕問(wèn)題。

（３）鹽水載冷劑在使用過(guò)程中，會(huì)因吸收空氣中的水分而使其濃度降低。

4、為什么說(shuō)液體過(guò)冷對(duì)循環(huán)的經(jīng)濟(jì)性有利？

答：對(duì)于一個(gè)制冷循環(huán)過(guò)程，有液體過(guò)冷的循環(huán)在節(jié)流過(guò)程中產(chǎn)生的蒸氣量較少，因而單位制冷量增大。

5、簡(jiǎn)述蒸發(fā)式冷凝器的分類及各自的特點(diǎn)？

答：蒸發(fā)式冷凝器分為吸風(fēng)式和吹風(fēng)式兩種。

吸風(fēng)式氣流通過(guò)冷卻管組比較均勻，箱體內(nèi)保持負(fù)壓，有利于冷卻水的蒸發(fā)，傳熱效果較好，但通風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期處在高濕條件下工作，使通風(fēng)機(jī)易于腐蝕、受潮而發(fā)生故障，所以風(fēng)機(jī)電機(jī)要采用封閉型防水電機(jī)。而吹風(fēng)式則需較大的電機(jī)功率。

6、指出圖中設(shè)備的名稱，并簡(jiǎn)述其作用？

答：圖中的設(shè)備是氨用中間冷卻器。

其作用是：（1）冷卻低壓級(jí)壓縮機(jī)排出的過(guò)熱蒸氣，使進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑液體在中間冷卻器的盤(pán)管中過(guò)冷。（2）分離低壓級(jí)壓縮機(jī)排氣中夾帶的潤(rùn)滑油。

六、作圖與識(shí)圖題（5%×2=10%）

1、畫(huà)出一次節(jié)流中間完全冷卻的lgp－h(huán)圖。

2、指出下面軸封結(jié)構(gòu)圖中序號(hào)1～8的名稱。(8%）

1-彈簧座，2-彈簧，3-壓緊圈， 4-波紋狀密封橡膠圈，5-鋼圈，6-轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦環(huán)7-靜摩擦環(huán)， 8—壓縮機(jī)主軸

3、指出下圖制冷壓縮機(jī)壓力潤(rùn)滑系統(tǒng)圖中序號(hào)1～12的名稱。(12%）

1-粗濾器，2-油泵，3-細(xì)濾器，4-油壓調(diào)節(jié)閥，5-油壓差控制器，6-壓力表，7-油分配閥 8-卸載油缸，9-活塞、連桿及缸套，10-軸封，11-油分離器，12-油冷卻器

4、寫(xiě)出下面簧片閥結(jié)構(gòu)圖中序號(hào)1～8的名稱。(8%）

1-閥板，2-排氣閥片，3-升程限制器，4-彈簧墊圈，5-螺栓，6-緩沖閥片，