單項選擇題（第1題~第102題。選擇一個正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號中。）

1．職業(yè)是個人在社會中所從事的作為主要生活來源的勞動，其構(gòu)成要素有：

①（ ）；②承擔(dān)社會義務(wù)；③促進個性健康發(fā)展。

A.謀生 B.為個人發(fā)展

C.為家庭服務(wù) D.對社會和國家作出貢獻(xiàn)

2．制冷工的主要工作職責(zé)不包括( )。

A.維護制冷設(shè)備

B.使用兆歐表.萬用表測量制冷設(shè)備中各種裝置的漏電保護情況

C.調(diào)整制冷機組的有關(guān)工作參數(shù)

D.確定制冷系統(tǒng)運行方案

3．制冷工必須掌握制冷系統(tǒng)（ ）、參數(shù)調(diào)整.故障排除等技能要求。

A.所有故障的處理 B.安全運行操作

C.工作原理 D.具體結(jié)構(gòu)

4．職業(yè)守則是職業(yè)道德的具體化，是職業(yè)道德行為規(guī)范的（ ），是企業(yè)對每個員工的基本要求，也是員工必須自覺遵守的職業(yè)道德的基準(zhǔn)細(xì)則。

A.實施細(xì)則 B.別稱 C.特殊要求 D.行為要求

5．制冷設(shè)備中的制冷劑泄漏會引起爆炸、（ ）等危害人員生命和財產(chǎn)安全的重大事故。

A.中毒 B.灼傷 C.火災(zāi) D.腐蝕

6．我國在20世紀(jì)80年代以前的工況標(biāo)準(zhǔn)有標(biāo)準(zhǔn)工況.空調(diào)工況.最大軸功率工況和（ ）。

A.最小溫差工況 B.最大溫差工況

C.最小壓差工況 D.最大壓差工況

7．小型活塞式單級制冷壓縮機名義工況，在中溫條件下使用R22時，其吸入溫度為（ ）。

A.5℃ 　B.10℃ C.18℃ D.20℃

8．在確定最佳中間壓力時，通常可以選擇（ ）的數(shù)值，通過試算求得最佳值。

A.幾個冷凝溫度 B.幾個冷凝壓力

C.幾個蒸發(fā)壓力 D.幾個中間壓力

9．對已選配好的壓縮機可以通過（ ）方法確定中間壓力。

A.對比 B.計算 C.驗算 D.試驗

10．我國制冷壓縮機高低壓級理論輸氣量的容積比值為（ ）。

A.1:1~1:1.5 B.1:3~1:4 C.1:4~1:5 D.1:3

11. 對制冷劑飽和液體進行等壓再冷卻，使其溫度低于該壓力對應(yīng)的飽和溫度

A.等壓冷卻 B.等壓節(jié)流 C.液體過冷 D.液體過冷度

12．過冷循環(huán)的制冷系數(shù)與無冷循環(huán)的制冷系數(shù)相比，結(jié)果是（ ）。

A.相同的

B.過冷循環(huán)的小于無過冷循環(huán)的

C.過冷循環(huán)的遠(yuǎn)大于無過冷循環(huán)的

D.過冷循環(huán)的大于無過冷循環(huán)的

13．制冷劑蒸氣在（ ）之前，溫度高于同壓力下的干飽和蒸氣溫度的現(xiàn)象叫做蒸氣過熱

A.被壓縮機排出 B.被壓縮機吸入

C.被送入蒸發(fā)器 D.被送入冷凝器

14．利用回?zé)岱椒梢允怪评鋭┮后w過冷，又能消除或減少（ ）。

A.制冷壓縮機排氣量過大 B.單位冷凝器負(fù)荷

C.制冷劑進入壓縮機的阻力 D.蒸氣有害過熱

15．當(dāng)回?zé)嵫h(huán)的單位容積制冷量（ ）無回?zé)嵫h(huán)的單位容積制冷量時，采用回?zé)岵庞行А?/p>

A.大于 B.等于 C.小于 D.遠(yuǎn)小于

16．由于冷凝溫度升高，將導(dǎo)致制冷系數(shù)（ ）。

A.增大數(shù)倍 B.增大，降低 C.下降，增大 D.下降，降低

18．制冷壓縮機改用制冷劑后，若忽略輸氣系數(shù)的變化，則制冷量與單位容積制冷量成（ ）關(guān)系。

A.反比 B.正比 C.對數(shù) D.指數(shù)

19．壓縮機能量調(diào)節(jié)是指調(diào)節(jié)制冷壓縮機的制冷量，使它經(jīng)常與（ ）保持平衡。

A.系統(tǒng)內(nèi)部壓力 B.系統(tǒng)內(nèi)部溫度

C.外界熱負(fù)荷 D.外界環(huán)境溫度

20．凡是制冷裝置本身帶有自動卸載機構(gòu)的壓縮機，均可采用（ ）

A.低壓繼電器直接控制壓縮機 B.電磁閥能量調(diào)節(jié)器節(jié)

C.旁通能理調(diào)節(jié) D.手動閥能量調(diào)節(jié)

21．當(dāng)壓縮機吸氣壓力下降至預(yù)定值時，旁通調(diào)節(jié)閥開啟，吸氣壓力越低，旁通調(diào)節(jié)閥。

A.開度越小 B.開度不會改變 C.開度越大 D.開度越接近零

22．在一機多庫時，對蒸發(fā)壓力進行調(diào)節(jié)，可使（ ）在不同的蒸發(fā)壓力下運行。

A.相同庫溫中的蒸發(fā)器 B.不同庫溫中的蒸發(fā)器

C.相同庫溫中的冷凝器 D.不同庫溫中的冷凝器

23．在夏季由于冷卻水溫度高，開足冷卻水冷凝壓力不會（ ）的制冷劑飽和壓力。

A．低于冷卻水溫度機應(yīng) B．高于冷卻水溫度相應(yīng)

C．高于蒸發(fā)溫度相應(yīng) D．低于冷凝溫度相應(yīng)

24．單螺桿式壓縮機內(nèi)基元容積分隔成（ ）兩個區(qū)域。

A．高壓 B．低壓 C．高低壓力 D．壓力相等的

25．單螺桿式壓縮機的容積效率比（ ）壓縮機高5%~7%。

A．活塞式 B．開啟式活塞 C．離心式 D．雙螺桿式

26．多級離心式壓縮機中，為不使( )，在級間采用中間冷卻的方法。

A．功耗過高、排溫過高 B．功耗過低、排溫過高

C．功耗過高.排溫過低 D．功耗過低.排溫過低

27．蒸發(fā)式冷凝器為使冷卻水蒸發(fā)后迅速離開，同時采用( )通過水膜外表面。

A．通風(fēng)機使空氣 B．水泵使冷卻水

C．吸收劑 D．噴淋裝置使水

28．油分離器設(shè)置在壓縮機與冷凝器之間，它是一種( )設(shè)備。

A．氣、氣分離 B．氣、液分離

C．液、液分離 D．固、液分離

29．在洗滌式油分離器中，潤滑油依靠排氣的減速和( )，在氨液中冷卻和洗滌而被分離。

A．壓力增加 B．壓力降低

C．不變方向流動 D．改變流動方向

30．空氣分離器的作用是：為了分離和清除制冷系統(tǒng)中的( )，保證保證制冷系統(tǒng)安全運行。

A．空氣 B．不凝性氣體

C．氨氣 D．空氣和不凝性氣體

31．壓縮機開機后，當(dāng)高壓級排氣溫度升至( )時，開始向中間冷卻器供液。

A．20℃ B．40℃ C．60℃ D．80℃

32．低壓循環(huán)貯液器能同時起到氣.液分離作用和保證( )均勻供液的作用。

A．向壓縮機 B．向冷凝器

C．向熱力膨脹閥 D．向蒸發(fā)器

33．單級壓縮式氟制冷系統(tǒng)中，要求冷凝壓力與蒸發(fā)壓力之比不超過( )。

A．4 B．8 C．10 D．15

34．貯液器的液面最低不得低于( )。

A．60％ B．50% C．40％ D．30%

35．雙級壓縮冷凝系統(tǒng)比單級壓縮冷凝系統(tǒng)多出的環(huán)節(jié)之一是（ ）。

A．多了一個中間冷凝系統(tǒng) B．多了一個中間蒸發(fā)系統(tǒng)

C．多了一個中間冷卻系統(tǒng) D．多了一個中間過熱系統(tǒng)

36．載冷劑按化學(xué)成分分為( )載冷劑和無機載冷劑。

A．有機 D．常用 C．堿性 D．氣體

37．常用的有機載冷劑是( )和乙二醇。

A．乙醇 B．甲苯 C．氯化鈉水溶液 D．氯化鈣水溶液

38．常用的無機載冷劑有水、( )、氯化鈣水溶液。

A．氯化鈉水溶液 B．氯化氨水溶液

C．硫酸銅水溶液 D．氨

39．氯化鈉水溶液的共晶濃度為( )，共晶溫度為( )。

A．22．4％，一20℃ 　B．23．1％，一21．2℃

C 23．7％，一17．2℃ D．24．9％，一9．5℃

40．載冷劑的凝固點與蒸發(fā)溫度相比應(yīng)該( )。

A．高 B．低 C．相等 D．高低均可

41．氯化鈉水溶液的最低使用溫度約為( )。

A．一5～0℃ B．一11～一6℃

C．一16～一13℃ D．一2l～一1.7℃

42．氯化鈣水溶液的最低使用溫度約為( )。

A．—36~—32℃ B．—41~—37℃

C．—46~—42℃ D．—50~—47℃

43．乙二醇水溶液濃度為45％時，使用溫度可達(dá)—35℃，但在( )時使用效果最好。

A．—4℃ B．—6℃ C．—8℃ D．—10℃

44．高低壓壓力控制器在制冷系統(tǒng)中控制的是壓縮機的( )

A．吸氣壓力 B．蒸發(fā)溫度

C．吸氣溫度 D．油泵壓力

45．高低壓壓力控制器控制排氣壓力的目的之一是( )

A．減少電耗 B．增加電耗

C．使電耗先減少后增加 D．使電耗先增加后減少

46．高低壓壓力控制器控制吸氣壓力的目的之一是使吸氣壓力( )。

A．高于調(diào)定值 B．低于調(diào)定值

C．高于或等于調(diào)定值 D．低于或等于調(diào)定值

47．高低壓壓力控制器中的手動復(fù)位開關(guān)的作用是( )。

A．手動復(fù)位后使機組啟動控制電路接通

B．手動復(fù)位后使機組停機

C．自動復(fù)位后使機組運行

D．自動復(fù)位后使機組停機

48．壓差控制器在制冷系統(tǒng)中控制的是（ ）。

A．油泵的吸人壓力 B．油泵的排出壓力和吸人壓力之差

C．冷水泵的排出壓力 D．冷水泵的排出壓力和吸入壓力之差

49．壓差控制器中的延時開關(guān)，其延時時間為( )。

A．30 s B．40 s C．50 s B．60 s

50．WT型壓力式溫度控制器的差動范圍在（ ）之間。

A．3~5℃　B．6~8℃ C．10~12℃ D．13~15℃

51．壓縮機能量調(diào)節(jié)的作用之一是可提高壓縮機運行的( )

A．轉(zhuǎn)速 B．溫度 C．時間 D．經(jīng)濟性

52．活塞式壓縮機的能量調(diào)節(jié)方法是控制( )數(shù)量。

A．汽缸 B．活塞 C．氣閥 D．實際工作的汽缸

53．能量調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)依據(jù)是：根據(jù)( )調(diào)整能量調(diào)節(jié)閥的開啟度。

A．吸氣壓力 B．吸氣溫度 C．排氣壓力 D．排氣溫度

54．變頻式能量調(diào)節(jié)是用改變電動機( )的方法來改變壓縮機的轉(zhuǎn)速。

A．供電電壓 B．供電電流 C．供電頻率 D．供電相位

55．載冷劑的濃度以( )表示。

A．容積百分比 B．質(zhì)量百分比 C．體積百分比 D．當(dāng)量

56．調(diào)整載冷劑狀態(tài)時，應(yīng)首先檢測出載冷劑的( )。

A．密度 B．比容 C．重量 D．純度

57．氨的蒸發(fā)壓力為0.105MPa時，其蒸發(fā)溫度為( )。

A．—29.8℃ B．一35℃ C．—32℃ D．—33.4℃

58．蒸發(fā)溫度的變化與庫房的熱負(fù)荷、蒸發(fā)器的( )和壓縮機的容量有關(guān)。

A．導(dǎo)熱面積 B．傳熱面積 C．表面面積 D．展開面積

59．庫房圍護結(jié)構(gòu)的( )是隨著外界氣溫的升降而變化的。

A．傳熱量 B．熱導(dǎo)量 C．傳導(dǎo)量 D．輸熱量

60．在冷庫熱負(fù)荷及壓縮機容量不變時，排管( )減小，則蒸發(fā)溫度降低。

A．導(dǎo)熱面積 B．傳熱面積 C．輸熱面積 D．計算面積

61．當(dāng)活塞式壓縮機吸入溫蒸氣時，排管（ ）減小，則蒸發(fā)溫度降低。

A．吸氣溫度和排氣溫度 B．傳熱面積 C．輸熱面積 D．輸熱量

62．蒸發(fā)盤管結(jié)霜太厚，造成（ ）顯著下降，這就是壓縮機的濕沖程。

A．排氣壓力 B．油泵壓力 C．回氣溫度 D．傳熱熱陽

63．集油器上的抽氣管直接與壓縮機吸氣管相連，（ ）時壓縮機容易產(chǎn)生濕沖程。

A．抽氣 B．排空 C．放氣 D．減壓

64．在氨制冷系統(tǒng)中，當(dāng)冷凝壓力與蒸發(fā)壓力之比( )時，應(yīng)采用雙級壓縮機。

A．小于8 B．等于10 C．小于6 D．大于8

65．中間冷卻器內(nèi)液面低于40％時，即使蛇形管突然( )，也不會發(fā)生濕

沖程。

A．排液 B．放液 C．出液 D．進液

66．在制冷壓縮機開啟之前，凡是低壓縮環(huán)貯液器內(nèi)液位高于（ ）的，應(yīng)先降液位，然后開啟壓縮機。

A．50% B．60% C．70% D．40%

67．制冷壓縮機開機之前，應(yīng)首先（ ）。

A．關(guān)閉氨泵 B．打開吸氣閥 C．關(guān)閉吸氣閥 D．啟動氨泵

68．蒸發(fā)器發(fā)生（ ）事故時，應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)生漏氨的一組蒸發(fā)器的供液閥。

A．漏氨 B．泄漏 C．排放 D．液奔

69．在準(zhǔn)備進行補焊操作的現(xiàn)場，應(yīng)清理干凈（ ）。

A．一切易燃物 B．所有東西 C．所有的水 D．所有的液體

70．電焊工在作業(yè)時，旁邊要有人員（ ），防止觸電事故。

A．監(jiān)護 B．監(jiān)督 C．幫助 D．看護

71．氣密性試驗合格后進行氨氣試漏，其壓力不得超過（ ）。

A．0.1MPa B．0.2MPa C．0.4MPa D．0.3MPa

72．對補焊后的高壓管道進行壓力試驗時，試驗壓力為（ ）。

A．1.8MPa B．1.7MPa C．1.6MPa D．1.5MPa

73.貯液器上的液位計玻璃管破裂后，彈子閥內(nèi)的鋼珠會在（ ）作用下立即封住出口。

A．氣動 B．位能 C．動力 D．壓差

74．拆修制冷壓縮機的常用工具包括（ ）.油刷.油桶.塑料泡沫塊等。

A．器皿 B．容器 C．魚盤 D．油盤

75．常用量具有（ ）.游標(biāo)卡尺.千分尺.內(nèi)徑量表等。

A．曲拐尺 B．折疊尺 C．鋼板尺 D．鋼直尺

76．油過濾器用（ ）清洗，快干易凈，但要特別注意安全。

A．汽油 B．煤油 C．洗油 D．柴油

77．閥片、閥門的（ ）檢查，軸封密封環(huán)的研磨等也多采用煤油。

A．密封 B．光潔度 C．表面狀態(tài) D．密閉

78．壓縮空氣可用于油管道內(nèi)（ ）的吹除，以及受壓部件的試壓和密封檢查。

A．銹斑 B．氣囊 C．臟物 D．油膜

79．檢修表中應(yīng)有項目內(nèi)容、（ ）標(biāo)準(zhǔn)、實測數(shù)據(jù)及備注欄。

A．檢驗 B．實測 C．檢修 D．測量

80．制冷設(shè)備長時間不用或（ ）時，用隔離刀開關(guān)可使制冷設(shè)備和電源隔離開來。

A．臨時停機 B．檢修 C．時開時關(guān) D．每班例行停機

81．交流接觸器可頻繁地自動控制制冷設(shè)備的啟動.運轉(zhuǎn)和（ ）。

A．參數(shù)變化 B．自動調(diào)整制冷量 C．檢修周期 D．停機

82．中間繼電器可將信號放大，使交流接觸器控制冷設(shè)備的啟動.運轉(zhuǎn)或（ ）。

A．調(diào)整參數(shù) B．停機檢修 C．調(diào)整檢修周期 D．報警

83．電擊事故是由于人體直接接觸絕緣損壞的帶電體致傷，輕則肌肉抽搐.感覺（ ），重則死亡。

A．劇烈疼痛 B．冰冷 C．麻木 D．無異常

84．電傷事故是由于（ ）通過人體或因電弧而致傷，輕則皮膚燒傷，重則死亡。

A．電流 B．電壓 C．電子 D．電容

85．交流電的安全電壓是36V、（ ）。

A．12V B．18V C．24V D．30V

86．電弧傷害就是強電場（ ）氣體間隙時，電流通過氣體對人造成的直接接觸觸電。

A．擊穿 B．通過 C．進入 D．走向

87．防爆五措施是：①管好易燃.易爆物；②控制空氣中易燃物的濃度；③制冷機的貯液器和滿液管的閥門不能全關(guān)且勿升溫過快；④操作現(xiàn)場需有防燃防爆措施；⑤控制（ ）。

A．明火 B．暗火 C．阻火設(shè)備 D．阻火閘門

88．公差配合中，孔與軸之間的配合存在間隙，即為（ ）（最小間隙為零）。

A．間隙配合 B．間隙公差 C．公差間隙 D．孔軸間隙

89．孔與軸配合時，孔徑（ ）軸徑的稱為過盈配合。

A．大于 B．小于 C．等于 D大于或等于

90．裝配圖構(gòu)成五要素是：一組圖形、必要的（ ）、必要的技術(shù)條件、零件序號和明細(xì)表、標(biāo)題欄。

A．?dāng)?shù)字 B．說明 C．尺寸 D．圖例

91．冷庫熱負(fù)荷不變時，如壓縮機容量增大，則蒸發(fā)溫度（ ）。

A．升高 B．降低 C．不變 D．可變

92．蒸發(fā)溫度降低，則壓縮機制冷量（ ）。

A．增加 B．增加或不變 C．不變 D．可變

93．冷凝溫度升高，冷凝壓力相應(yīng)（ ）。

A．下降 B．升高 C．變化 D．恒定

94．壓縮機吸氣溫度過低是因為制冷劑（ ）不良所致。

A．質(zhì)量 B．汽化 C．變化 D．升高

95．壓縮機排氣溫度的高低同（ ）比和吸氣溫度成正比。

A．系數(shù) B．壓強 C．溫度 D．壓力

96．因排氣溫度過高，所以增加了冷凝器的負(fù)荷和（ ）的消耗量。

A．過冷水 B．飽和水 C．冷卻水 D．冷凍水

97．加強壓縮機汽缸的冷卻，可以使壓縮（ ）下降。

A．指標(biāo) B．系數(shù) C．指數(shù) D．溫度

98．與中間壓力相對應(yīng)的溫度稱為中間（ ）。

A．溫度 B．壓力表 C．溫差 D．熱量

99．熱力膨脹閥使用中最常見的故障現(xiàn)象為（ ）。

A．堵塞積水 B．突然關(guān)閉 C．爆開 D．堵塞不通或似通非通

100．壓縮機（ ）降低，使輸氣量下降。

A．冷量 B．作用 C．效率 D．壓力

101．當(dāng)機房中發(fā)生特殊情況時，方可采用（ ）。

A．緊急停機處理 B．緊急停電處理

C．全部撤出機房 D．部分人撤出機房

102．蒸發(fā)器修復(fù)后，應(yīng)進行氣密性試驗，R22蒸發(fā)器的試驗壓力應(yīng)為（ ）。

A．0.6MPa B．0.9MPa C．1.2MPa D．1.5MPa

判斷題（將判斷結(jié)果填入括號中，正確的填“√”錯誤的填“×”。

103．（ ）職業(yè)道德是道德的一種特殊表現(xiàn)形式，是在特定的職業(yè)活動中應(yīng)遵守的道德行為和規(guī)范準(zhǔn)則的總和。

104．（ ）職業(yè)責(zé)任是指從事職業(yè)活動的人必須承擔(dān)的職責(zé)和任務(wù)，一般是通過具有法律和行政約束力的職業(yè)章程或職業(yè)合同來規(guī)定的。

105．（ ）在市場經(jīng)濟條件下開展職業(yè)道德教育活動，可對企業(yè)產(chǎn)生巨大的凝聚力和推動力，使企業(yè)取得較好的經(jīng)濟效益和社會效益。

106．（ ）制冷工職業(yè)守則的內(nèi)容是：遵紀(jì)守法，愛崗敬業(yè)；努力學(xué)習(xí)，勤奮工作；嚴(yán)謹(jǐn)求實，一絲不茍；恪盡職守，不斷進取；團結(jié)協(xié)作，安全生產(chǎn)。

107．（ ）在實際工作崗位中，制冷工屬于操作制冷壓縮機，使緩蝕劑和載冷體在生產(chǎn)系統(tǒng)中循環(huán)制冷的人員。

108．（ ）若在蒸發(fā)器內(nèi)也存在蒸氣過熱，則對循環(huán)性能指標(biāo)的提高可能有利，也可能不利。

109．（ ）S8—12.5型壓縮機高低壓級容積比范圍是1：3.1：2.1：1。

110．（ ）S8—12.5型壓縮機氣閥彈簧低壓級采用彈性較小的軟彈簧。

111．（ ）內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子式油泵的排油不受壓縮機旋轉(zhuǎn)方向的限制。

112．（ ）L8AS—12.5型壓縮機限定運行最低蒸發(fā)溫度為—55℃。

113．（ ）由于L8AS—12.5型壓縮機運機時曲軸箱內(nèi)保持高壓級吸氣壓力，故增大了活塞及連桿受力負(fù)荷。

114．（ ）在低壓級油活塞上加裝一道O形橡膠密封環(huán)，可以減少低壓級卸載油缸中油的泄漏。

115．（ ）L8AS—12.5型壓縮機回油器中的油，利用位差和自重就可自動流回到曲軸箱內(nèi)。

116．（ ）單螺桿式壓縮機轉(zhuǎn)子的凹槽如同活塞式壓縮機的汽缸，星輪的齒片可視為活塞。

117．（ ）單級離心式壓縮機只制冷劑氣體進行一次壓縮后，便將其排出機體。

118．（ ）冷卻自然對流空氣的蒸發(fā)器，被稱為冷卻排管或蒸發(fā)排管。

119．（ ）氨泵是將高壓貯液器中的液態(tài)氨強行送入蒸發(fā)器，以提高換熱效率及縮短降溫時間。

120．（ ）中間冷卻器的液面采用浮球閥或液體電磁閥和浮球液位計實現(xiàn)自動控制。

121．（ ）氯化鈣水溶液的共晶濃度為30.3%，共晶溫度為—50.6℃。

122．（ ）配制共晶溫度為—55℃的氯化鈣水溶液的簡便方法是：在200份水中，約加43份氯化鈣。

123．（ ）為了降低氯化鈣水溶液對金屬的腐蝕作用，可在溶液中加入一定量的防腐劑。

124．（ ）乙醇的冰點為—127℃。

125．（ ）乙醇作為載冷劑，適用于密閉循環(huán)系統(tǒng)。

126．（ ）甲醇水溶液的濃度為15%~40%時，其使用溫度范圍為0~5℃。

127．（ ）水流開關(guān)是一種控制水流量的電開關(guān)，通常安裝在冷水機組蒸發(fā)器入口處。

128．（ ）油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)油泵壓力時，實際調(diào)節(jié)的是油泵的回流量。

129．（ ）活塞式壓縮機正常的油泵壓力標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)比吸氣壓力高0.1~0.3MPa。

130．（ ）壓縮機負(fù)荷的調(diào)整是指壓縮機的產(chǎn)冷量與外界氣溫保持一致。

131．（ ）一般冷庫制冷系統(tǒng)有：冷卻—15℃；凍結(jié)—40~—33℃；冷藏—30~—28℃。

132．（ ）用鉆孔法檢查管道的銹蝕情況，在可疑處鉆孔的直徑應(yīng)為2~4mm。

133．（ ）制冷系統(tǒng)中積油過多，使轉(zhuǎn)熱系數(shù)增高。

134．（ ）制冷壓縮機剛運轉(zhuǎn)時，回氣閥門開得過快，制冷劑液體有可能被壓縮機吸入。

135．（ ）根據(jù)熱負(fù)荷大小來選擇壓縮機，使運轉(zhuǎn)的壓縮機制冷量與熱負(fù)荷相平衡。

136．（ ）焊接人員要有焊工安全操作證，還應(yīng)有焊接壓力容器作業(yè)證書。

137．（ ）電焊機要有合格證，焊機電源線的引入要符合安全部門的規(guī)定。

138．（ ）低壓制冷系統(tǒng)氣密性試驗壓力為1.8MPa。

139．（ ）用制冷壓縮機空調(diào)制冷時，油壓最低應(yīng)保持在0.05MPa以上。

140．（ ）在關(guān)閉液位計上.下彈子閥時，應(yīng)先關(guān)下部后關(guān)上部，但要勻速關(guān)閉。

141．（ ）拆修制冷壓縮機的常用工具是指吊栓、油缸頂絲、拆卸聯(lián)軸器的專用扳手。

142．（ ）汽油主要用于拆卸時對銹蝕零件的浸泡除銹。

143．（ ）洗油或煤油清洗后的零件表面，經(jīng)冷凍機油浸泡或涂抹，可防止零件表面生銹。

144．（ ）對于拆卸時損壞或失去彈性的密封墊必須修復(fù)。

145．（ ）常見的三種觸電形式是：接觸觸電、接觸電流觸電和跨步電流觸電。

146．（ ）使觸電者脫離電源的注意事項是：①救護人員無絕緣措施前不得接觸觸電者且不得用金屬或濕物救護；②救護人員宜用單手操用；③要謹(jǐn)防觸電者斷電后摔傷；④夜間斷電后應(yīng)有照明。

147．（ ）觸電者未失去知覺的救護措施是：在通風(fēng).暖和的場所靜臥休息并救治或送醫(yī)院。

148．（ ）安全用電的八點注意事項是：①火線進開關(guān)；②選好導(dǎo)線和熔絲；③選好照明電壓；④可靠的絕緣；⑤安裝正確；⑥用好電工工具和萬能表；⑦可靠的接地.接零；⑧漏電保護措施。

149．（ ）防火三措施是：①管理好火源；②控制好助燃?xì)怏w或氧化劑含量；③嚴(yán)格遵守安全制度。

150．（ ）機器零件表面上具有的較小間距和峰谷組成的微觀幾何形狀誤差，稱為表面粗糙度。

151．（ ）裝配機器.設(shè)備的順序是：先下后上、先里后外、先輕后重；先組裝成一些組件，再按上下裝配于機器上。

152．（ ）冷凝器內(nèi)的氣體制冷劑在一定壓力下凝結(jié)為液體的熱度，稱為冷凝溫度。

153．（ ）壓縮機吸入汽缸內(nèi)的氣體參數(shù)稱為吸氣溫度。

154．（ ）壓縮機的排氣溫度可從排氣管道上的溫度計處測得。

155．（ ）制冷系統(tǒng)的管道隔熱層好，回氣過熱度小。

156．（ ）蒸發(fā)排管內(nèi)有積油時，會使霜結(jié)得不完全。

157．（ ）水泵軸封泄漏是因為填料使用一段時期后，磨損或脆化所致。

158．（ ）活塞式壓縮機檢修分為一般修理和應(yīng)急修理。

159．（ ）活塞式壓縮機測量上止點間隙時，所用軟鉛直徑應(yīng)為2.5mm。

160．（ ）高壓貯液桶的液面最高不應(yīng)高于其徑向高度的90%。

161．（ ）熱氟融霜時，R12制冷劑進入蒸發(fā)器前的壓力不得超過0.8MPa。

162．（ ）冷凝器修復(fù)后，應(yīng)對冷凝器制冷劑一側(cè)進行氣密性試驗，R12系統(tǒng)的試驗壓力應(yīng)為1.2MPa。

高級制冷工理論知識試題精選答案

單項選擇題

1.A 2.B 3.B 4.A 5.A 6.D 7.C 8.D 9. B 10.D 11.C

12.B 13.B 14.D 15.A 16.D 17.D 18.B 19.C 20.B 21.C 22.B 23.A 24.C 25.D 26.A 27.A 28.B 29.D 30.D 31.C 32.D 33.C 34.D 35.C 36.A 37.A 38.A 39.B 40.B 41.C 42.D 43.D 44.A 45.A 46.C 47.A 48.B 49.D 50.A 51.D 52.D 53.A 54.C 55.B 56.A 57.D 58.B 59.A 60.B 61.A 62.D 63.A 64.D 65.D 66.A 67.D 68.A 69.A 70.A 71.D 72.A 73.D 74.D 75.D 76.A 77.A 78.C 79.D 80.B 81.D 82.D 83.C 84.A 85.A 86.A 87.A 88.A 89.B 90.C 91.B 92.D 93.B 94.B 95.D 96.C 97.C 98.A 99.D 100.C 101.A 102.C

判斷題

103．√104.√105.√106.√107.×108.√109.√110√111.√

112.√113.×114.√115.×116.√117.√118.√119.×

120.√121.×122.×123.√124.×125.√126.×

127.×128.√129.√130.×131.√132.√133.×134.√135.√136.×

137.×138.×139×140.×141.×142.×143.×

144.×145.×146.√147.√148.×149.√150.√151.×152.×153.×

154.√155.√156.√157.×158.×159.√160.×161.×162.×